一见倾心的浪漫情怀
法国人的产品似乎一直不是高精尖科技的代名词，在汽车产品中我们也会有同样的感受。法系车在产品硬件，包括发动机、变速器、舒适性配置等方面也许不是最为先进的水平，但他们设计出的产品外观总能让心里揣着浪漫情怀的我们一见倾心。我总感觉，法系车的车主不管他们的实际年龄会是多大，但是他们绝对是有一颗年轻的心。
雪铁龙C4Aircross就是这样一款车，当你第一眼见到它的时候，相信大多数人都会被它无拘无束的外观设计风格吸引，没有过多的传承，由上至下充满创新的线条。在C4Aircross面世以前，似乎很少有哪一款雪铁龙的SUV让人印象深刻。也正是这样，它十足的个性可以说是令人过目难忘。
不规则形的大灯十分契合它圆润及多变的整体外形风格。两只转向灯与组合大灯分离，很干脆地融合在中网进气格栅两侧，十分讨巧。前保险杠两侧竖条状的LED日间行车灯让整个车头气场十足，十分有设计感。尾灯造型同样出众，采用了在DS品牌上较为常见的回旋镖造型，内腔设计立体的造型使它看起来十分有层次感，且个性十足。车身侧面也不乏看点，位于D柱的镀铬铭牌带有Aircross字样，瞬间让整车的质感分数急飙。标配的18英寸轮毂造型十分流畅，采用了抛光、喷涂的混合工艺，相信再挑剔的消费者也很难找出对这套轮毂有什么不爽。整车的设计风格十分突出激情和自由，偶尔我从C4Aircross下来甚至会突然萌生自己年轻了几岁的感觉。
在完成对克莱斯勒的收购之后，菲亚特就满怀信心地开始在全球范围内扩大产销量。作为菲亚特在华销售的唯一一款SUV车型，菲跃正是基于克莱斯勒旗下的道奇酷威平台打造的。附带着浓浓的美国味道，宽大的车身、方正霸气的头尾灯设计以及粗犷的镀铬轮毂。当你第一眼看到它，绝对不会在视觉上把它划分到欧洲车的范畴。偏大型的SUV霸气硬派的风格，看上去很有气场。
截然相反的驾乘感受
雪铁龙C4Aircross全系均搭载一台代号为4B11的2.0L自然吸气发动机，带有MIVEC可变气门正时与升程管理系统，并做了细微调校。从数值上看，它的最大扭矩为198N·m，最大功率为110kW，数据处于目前市场上2.0L自然吸气的主流水平。搭配的是一台CVT变速器，总体驾驶感受更偏向平顺。
由于发动机本体表现水平较为平庸，加之相比轿车更大的车身，所以车辆的动力表现较为一般。但是变速器表现出了一流的水准，加速过程流畅。变速器对换挡拨片的反应十分灵敏，不管是加挡还是减挡，都不会表现出丝毫迟疑，让人印象深刻。而且在燃油经济性上，这台CVT变速器同样值得称赞。D挡状态下，在80km/h等速巡航时，发动机转速仅为1600r/min。所以在你平顺驾驶C4Aircross出游，开出8L/100km以下的平均油耗时，请不要感到意外。
菲亚特菲跃搭载了一台2.4L排量的自然吸气发动机，搭配6挡自动变速器。虽然车身宽大，良好的动力输出和轻柔的转向力度还是使得菲跃十分易于驾驶。但是在非铺装路面上的表现，菲跃就显得不太理想。沉重的车身和前驱的驱动形式在应对越野路段时显得十分吃力。为了承载能力而设定的硬避震调校会显得有些累赘，带来了过多的弹跳。
反观C4Aircross的表现却多少有些出乎我的意料。本以为作为标准城市SUV的C4Aircross会把越野路段搞得一塌糊涂，但是短小的车身和带有锁定功能的四驱系统让它就像下了山的小老虎，辗转腾挪无坚不克。设定偏软的悬挂系统行程很长，韧性十足，应对路面上的大小突起都有不错的表现。开启四驱锁定后，C4Aircross的车尾表现十分的灵动，对于细小的方向改变都有良好的响应，让原本显得有些模糊的转向指向性瞬间有了质的提升。这种轻度越野路段的行驶表现让人感到十分欣喜。
不一样的生活方式
C4Aircross的车身长度仅4340mm，比当前紧凑级两厢车没长出多少。前排头部和腿部空间表现还算不错。得益于全景天窗的加入，后排乘客的头部空间在视觉上有更好的感觉，但是腿部空间就不算理想了，而且后排座椅坐垫部分设计得很硬，坐垫长度也不算理想。
C4Aircross除了车内那巨大的全景天窗，在配置上似乎就没有什么说得出的亮点。过多硬塑料材质破坏了原本钢琴烤漆面板带来的质感，而且中控竟然连一个彩色屏幕都没有，这确实有些说不过去。
更加注重功能性的菲亚特菲跃在空间上的表现比较出彩，全尺寸的车身让其有能力容纳7张座椅，同时也让后备厢容积有着不错的表现。当放倒后两排座椅时，菲跃的承载能力甚至可以和微型厢式货车媲美，毕竟它拥有将近5米的车长。
前排座椅的舒适性已经无须赘述，第二排座椅支持靠背角度调节，同时还能进行前后移动。座椅相比第一排更加舒适、柔软，后排独立的空调出风口能够帮助后排乘客找到更为合适的温度。第二排乘客独立的大屏幕影音系统也成为后排的一大亮点。当你开车带上自己孩子出行时，再也不用担心他看不到“喜羊羊”而大哭大闹了。第三排座椅打开后有着还能接受的实用性，孩子或者较为瘦小的女士坐进去还是能够施展开。但是如果长途驾驶，还是踏踏实实找一辆MPV吧。
总结:有时候选车就是对你生活方式的肯定，每一款车都像人一样拥有着不同的性格、不同的生活方式。雪铁龙C4Aircross就像一个不羁的青春少年，它热情洋溢、浪漫纵情，选择跟它在一起，注定会收获一份不寻常的激情人生。而菲亚特菲跃则像一位能给你带来安全感的大叔，替你照顾好你想要照顾的每一个人。这两种感觉孰优孰劣相信谁都难以判断，最重要的是，哪种才是你想要的生活方式！
雪铁龙C4
价格区间（万元）：19.98~27.98
发动机：2.0L自然吸气
最大功率(kW)：110
最大扭矩(N·m)：197
变速箱：CVT无级变速
长/宽/高（mm）：4340/1800/1602
轴距（mm）：2670
驱动形式：前置四驱
前悬架：麦弗逊式独立悬架
后悬架：多连杆独立悬架
车身结构：承载式
轮胎规格：225/55R18
菲亚特菲跃
价格区间（万元）：24.98~37.58
发动机：2.4L自然吸气
最大功率(kW)：125
最大扭矩(N·m)：220
变速箱：6速手自一体
长/宽/高（mm）：4910/1878/1751
轴距（mm）：2890
驱动形式：前置前驱
前悬架：麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆
后悬架：多连杆悬架带横向稳定杆
车身结构：承载式
轮胎规格：225/55R19
