这辆车曾经在节油大赛上创下了2.62L/百公里油耗的超低记录（1.4升排量车型）。
节油大赛
它风靡全国10多年，可能很多家庭的第一台车就是它。而且即便是到了今天都还有很多朋友希望淘一台来，要么代步练手，要么露营摆摊。它就是昌河铃木北斗星。
北斗星移动咖啡车
上世纪80年代末期，随着日本泡沫经济的破灭，作为国民经济中的主要构成力量，民众的资金被套牢，这时候大家更需要的是低成本、多功能的轻型汽车。
1989年日本街景
为了加强市场竞争力，铃木开始研发新的K-Car车型。1993年第30届东京车展上，铃木正式发布了一款名为WagonR的新车。
WagonR
这是一辆四门两厢小车（驾驶员一侧没有后门），长宽高分别为3395mm、1475mm、1670mm。采用了“两厢短头、四轮四角”的高车身造型，将多变性与实用性集于一身。
动力搭载代号K6A的0.66升的三缸发动机，最大功率54马力，峰值扭矩63牛·米，匹配4速自动或5速手动变速箱。除此外还有四驱版可供选择。
为了满足海外市场的需求，铃木在1997年推出了尺寸大一号的Wide（也称为WagonR+），这辆车的车身超出了K-car规定的尺寸（车身尺寸3400mm、1575mm、1670mm），并且换装了更大排量的发动机。
WagonR+
这辆车在2000年被昌河铃木正式引入国内，并将其命名为“昌河北斗星”，而此时日本本土的第一代WagonR已经停产。
在2001年5月上市销售。
动力方面，最初搭载国产东安的1.0升发动机，后来新增一台1.2升的K12B和一台1.4升的K14B发动机，所有引擎均匹配5挡手动变速箱。
东安1.0升发动机
K14B发动机
2000年，北斗星被评为最受欢迎的中国产汽车。大空间、低油耗，成为北斗星的代名词。当年大多数人都把它当作客货两用的神器，北斗星也成为了80后的青春、90后儿时的回忆。
