与把车造得面面俱到、却毫无脾气的丰田不同，无论是在车友间被调侃为“本田超跑”的飞度，亦或是马力数据堪称同级之最的思域，这些出自本田之手的家用车都以动力给人留下了深刻的印象。而如今，本田却要在一台长度超过4.8米，宽度亦超过1.9米的大车上搭载1.5T引擎！嗯，你没看错，冠道也上了1.5T发动机。
换了发动机的冠道有多贵？
在冠道于国内亮相之初，本田就已决心将这台搭载2.0T引擎的中大型SUV打造成旗舰车型。虽说有产能的局限，但冠道370TURBO如今的月销量仍能达到6000多台，这个销量相对于之前的那台歌诗图简直是打了个翻身仗。
不过，26.98-32.98万元的指导价，注定了370TURBO车型难以与许多揣着20万预算的消费者产生共鸣，于是乎，240TURBO的冠道就诞生了，至于冠道240TURBO车型的售价是多少，不好意思了，只能告诉你预售价从22万起，是不是符合你的购车预算呢？现在又是不是在考虑到底1.5T的冠道开上去怎样？接着看！
对冠道来说，1.5T引擎真的够用吗？
我带着这个大家都想知道的疑问来到深圳试驾了冠道240TURBO。
先从引擎功率来说，冠道所搭载的这款1.5T引擎拥有193ps的最大马力，并能输出243Nm的峰值扭矩。光看数据，冠道240TURBO的表现已经比同排量的翼虎（181ps/240Nm）和昂科威（169ps/250Nm）要抢眼不少，更优于1.4T的途观。
而为了让这台质量在1750-1800KG之间（此为厂家工程师给出的数据，工信网站查询的整备质量为1708KG）的大车拥有更好的驾驭感受，本田对此下足了功夫：首先，这具引擎在缸内直喷的基础上，再将点火时间进行了提前，以强化低扭的输出。
而除了在进排气端都搭载了本田引以为豪的VTC，以便在引擎在中低转速进行“扫气”，降低缸内温度之外，还在缸盖部分加入了水冷排气歧管，并使用带有冷却通道的活塞。因此，这具引擎在拥有更高输出的同时，也能保证自身的耐用性。
同时，与这具1.5T引擎搭配的CVT变速箱，也针对243Nm的最大扭矩强化了液力变矩器，并调低了齿数比。毕竟，冠道240TURBO更注重车内乘员的乘坐感受，并力求更顺畅的动力输出，以及更好的燃油经济性。
深圳的市区，除了密度极大的车流，更有不少在大陆与香港之间通行的货车，甚至是为城市发展做贡献的泥头车，因此，若驾驶一台没有足够动力储备的大车在市区穿行，想必一定是场噩梦。
所幸，得益于各种先进科技的加持，冠道240TURBO的驾驭感甚至让我有些惊喜。除了车身惯性太大，冠道在起步时会出现些许迟缓之外，在加速至60KM/H的过程中，冠道的油门响应都很线性，临时需要超个车、偶尔借个道，将油门点深一些都足以应付。
唯一需要注意的，恐怕就是长度超过4.8米，宽度亦高于1.9米的车身尺寸了，毕竟深圳的路可不是一般窄。
在车流之中，只需要自然地将脚放在踏板上，冠道便会以1800rpm的转速，稳稳咬住前方的车流，而你，则完全不需要再去顾及仪表上的数字，大可在这静谧的车厢间，沉醉于自己所钟情的音乐。而在此之前，我却天真地以为，这种惬意的感觉只是大排量自然吸气豪华车的专属，毕竟，并不是每一台车都能教会你该如何去优雅地驾驶它。
上了山，冠道240TURBO又将自己的另一面展现了出来：借着可变转向比，冠道在山路上的手感并不像一台大车，而较硬的悬挂，让它能轻松跑出预想路线的同时，更能抑制多余的晃动和大幅度的侧倾。
最神奇的是，搭载于冠道240TURBO上的这套悬挂，在感知路面状况之后还能自动进行调节，以保证车内乘员的舒适程度。唯一美中不足的，恐怕是挂入S挡之后产生的多余噪音了。
除了动力，冠道240TURBO还有什么不同？
从内饰上来看，冠道240TURBO最大的变化当属370TURBO上的按键式换挡被更换成了传统的排挡杆式换挡吧。据本田工程师的答案，为了俘获更多的潜在客户，他们才不得不放弃冠道370TURBO所诉求未来感和技术感，改用更接地气的设计。
而除了冠道240TURBO车型所特有的皓月白内饰，其他部分与冠道370TURBO车型都差异甚少，所营造的高级感也几乎被完全保留。
在配置单上，本次试驾的冠道240TURBO不仅拥有国人喜欢的全景天窗、电动后备厢、真皮座椅、自动空调、后排独立空调，还拥有LED大灯、盲点辅助等高逼格配置，而那大到开了挂似的后排空间和后备箱，想必也不需要我多说了，要真想问我能放几拳几指...嗯，要我的身材，后排余量大概4拳有余吧...
至于冠道240TURBO最终的市场表现，我完全不担心，毕竟，光是370TURBO就收到了2万张订单，更亲民、更经济的冠道240TURBO没理由卖不好，说不定到时候也要加价呢！
而我关心的倒是，本田什么时候能再造出一台如此水准的7座SUV，再一次颠覆我对SUV车型那固执的看法呢？对了，我们还会对这台冠道240TURBO来个深入测试的视频版本，千万不要错过！
轮到你说：
你觉得SUV是不是体型够大是一个很突出的卖点？哪怕发动机小点也没关系？
本文为“吴佩频道”原创，作者陈毅忞
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