宝骏510什么时候上市
宝骏510L加长版7座路试，预计明年上市，向哈弗H6发起正面进攻
宝骏510最近几个月以来可谓是赚足了眼球，销量也是节节攀升，8月份的销量数据也不过是比神车哈弗H6少了1000台，至于9月份的销量由于推出了自动挡车型，据说销量超过4万台，甚至有人都开始预言，宝骏510已经从哈弗手中抢过了SUV销量冠军的宝座。
虽然长城方面一直没有公布9月份哈弗H6的销量数据，也一直对此事保持沉默，但是，不可否认的是，宝骏510确实深受劳动群众的喜爱。不管是颜值还是配置都深得民心，其实更重要的还是低得不太靠谱价格，使得宝骏510在小型SUV领域所向披靡。
宝骏510推出了自动挡还远远没有结束，近来又传出消息，在宝骏的官网上又出现了宝骏510加长版车型，也就是510L，这也是宝骏旗下首款7座SUV车型，从座椅的布局来看应该是采用的2+3+2的样式，以确保足够的车内空间。
在外观方面，除了车身加长了之外，还是老样子，基本上没有变化。在动力方面，依然会采用1.5L和1.5T的发动机，用户可以根据自己的需求进行选择。而在搭载的变速箱方面，估计前期依然会先采用手动变速箱，自动变速箱在后期也会跟上。如果变速箱的性能再提高点，就再好不过了。之前宝骏被人们吐槽最多的就是变速箱了。
在人们最关心的价格方面，宝骏510L想必还会走低价路线，新车的起步价有望控制在6万左右，如此的价位诱惑力还是很大的，几乎没有对手。
总之，宝骏是最懂用户的，用户需要什么样的车它就造什么样的车。所以，宝骏就从来没有缺过人气，不像奇瑞，一条路走到黑
新一代宝骏510
宝骏自一炮打响的730和紧凑级SUV的明星车型560后，再一次推出了新车型，那就是小型SUV510，自广州车展首次亮相之后，这款宝骏家族最小的成员就受到了非常多的关注，而这款车也将于本月20号正式上市，预售价为5.98-7.58万。
现在小型SUV主打年轻时尚已经不是什么新鲜的事情，一般都用比较激进的外观设计配合上动感而且丰富的配色来吸引年轻消费者的眼球，这是个挺好的事情，全新宝骏510的最大亮点就是分体式大灯，这虽然不是什么特别有创新的设计，但在国内自主产品身上，还是挺少见的。
外观设计：分体大灯悬浮车顶，潮流十足
我个人觉得全新宝骏510的外观设计挺成功的，尤其是车尾，把一台SUV应该有的硬朗元素通过线条展现的淋漓尽致，同时也没有失去时尚动感的气息，挺好的，分体式大灯、悬浮式车顶则进一步加强了这个效果，至于车顶行李架、前后下护板等等则增加了一些越野的元素。
内饰设计：家族是设计，精致而不浮夸
宝骏510的内饰基本采用了家族式设计，不过融入了许多个性化的元素，例如造型新颖的仪表盘、航空风格的中控按键、拨杆式的空调控制，整体并不显得传统而老成，而且做工、用料和整体的质感都值得称赞。
空间表现：日常富裕，绝对够用
对于一台小型SUV来说，车内的空间也是消费者关注的重点之一，毕竟车子实用为主不能太拥挤，宝骏510的空间表现在这个级别正常，而且座椅也很舒服，作为一台家用小型SUV，基本合格了。
动力总成：1.5升自吸+6速手动
同家族里的其他车型一样，宝骏510也没有自动挡的车型出现，如果能够搭载自动变速箱，那么对于消费者有了更多的选择，也有了更宽广的受众群体，竞争力会进一步提升。
总结：
目前小型SUV市场也是竞争火爆的领域之一，宝骏推出510为自己丰富了产品线，明显也想在这一领域有自己的一席之地，而宝骏510的产品实力也并不弱，出色的外观设计、丰富的配置、优秀的做工品质和舒适的乘坐空间也许都能成为它成功的因素，宝骏510将于本月20号正式上市，那么就看看它能不能继承家族两位前辈的光辉战绩把。（图/文/摄 网通社 李少晨）
