在电动微型车市场，宏光MINIEV的地位无人撼动，年销量几十万台让很多新能源车型望尘莫及，除了依靠五菱自身的品牌影响力，还得益于其不到3万的起售价，然而，瞄准低价纯电动代步微型车市场的，可不止五菱一家车企。今天要拿出来对比的两位“车手”分别是雷丁芒果（厂商指导价2.98万元起）和凌宝COCO（厂商指导价2.68万元起），撇开知名度来讲，它们的性价比甚至高于宏光MINIEV？
外观：芒果科技，COCO锐气
单从前脸来看，两车都有纯电动汽车标志性的封闭式进气中网，头灯组都进行了当下流行的贯穿式设计，但雷丁芒果使用的是一块与大灯组等宽的黑色饰板，中间还加入了贯穿的镀铬饰条，而凌宝COCO则是类似进气格栅的设计，中央点缀凌宝的LOGO，在灯腔样式方面，凌宝COCO只是用了普通的矩形且平整程度不及雷丁芒果，不仅如此，雷丁芒果头灯组的独特样式更显科技感，两车的前包围都赋予了新车浓厚的运动气息，但凌宝COCO拥有锋利线条的加持，看起来更为锐气。
车身尺寸方面，雷丁芒果的长宽高为3620*1610*1525mm，轴距为2440mm，凌宝COCO的长宽高为3548*1536*1588mm，轴距为2300mm，侧面看起来，轴距和车长稍短的凌宝COCO显得紧凑一些，雷丁芒果的车顶进行了熏黑设计，营造出一种悬浮式座舱的既视感，在下方还有一条粗壮的线条修饰，而凌宝COCO只有一条贯穿车身的高位腰线，在档次感的营造上雷丁芒果要更胜一筹。两车的车尾乏善可陈，雷丁芒果的缝隙看上去会小一些，整个设计的布局比较自然，而凌宝COCO车尾的一些凌厉线条似乎过于夸张，使得原本简洁的车尾显得杂乱。
内饰：芒果新潮，COCO古朴
在前卫科技的使用上，雷丁芒果比凌宝COCO更舍得“下本”，全液晶仪表盘和中控屏都用了悬浮式设计，比凌宝COCO的内嵌式仪表盘和大边框悬挂式中控屏更前卫，且中央通道区域还有实体按键，简洁程度不及前者，好处是驾驶员的视野不会受中控屏的阻挡，更加开阔。雷丁芒果使用的是旋钮式换挡机构，相比凌宝COCO的传统挡把有不错的高级感，双幅式方向盘的加入将这种高级感得到了进一步提升，两车的实用性各有千秋，雷丁芒果在中央和副驾驶前方有两块比较浅的储物格，而凌宝COCO直接在副驾驶前方设置了一段“储物槽”。
动力：续航130km，COCO便宜3000元
雷丁芒果使用的是一台25kw的电机，最大扭矩为105N·m，凌宝COCO搭载的是一台30kw的电机，最大扭矩为95N·m，花不到3万块的价格买代步车，这些参数都不是特别重要。值得一提的是，两车的纯电综合续航里程均为130km，但凌宝COCO的售价比雷丁芒果便宜3000元，价格上有不小的优势。
总结
除了宏光MINIEV，在不到3万元的价格区间还有QQ冰淇淋等车型可选，但不同于五菱、奇瑞这样有强大的品牌力做支撑，雷丁芒果和凌宝COCO都算是鲜有人知的新能源品牌，不过可观来说，两车的配置都算得上有诚意，至于消费者中意哪款，那就仁者见仁，智者见智了。
