珠海到广州
大巴车。广州汽车站很多都有到珠海的,一般会到拱北,如果是要到市区,会比较方便一些。歧关车如果有合适的学生证,广州到珠海会便宜很多。
珠海到广州火车站
#记录我的2023#真的是重磅消息！
就在8月11日，广州公共资源交易公共服务平台发布了《新建广州站至广州南站联络线（简称“广南联络线”）工程施工总价承包及工程监理招标信息》。
| 公告
这意味着，广珠城际终于要进入广州市区了！
要知道，目前广珠城际从珠海站出发，终点只能到广州南站。但随着广南联络线的建设，广珠城际始发终到枢纽客车部分将引入广州站（及白云站）作业，实现珠澳始发客运列车直通广州中心城区。
此外，除了广珠城际外，未来还有南中珠城际、广珠澳高铁也能进入广州市区。
珠海⇋广州市中心，真的要实现了。
2023年9月30日开工，2027年9月30日竣工
根据招标公告，广南联络线经广州市荔湾区、佛山市南海区、广州市番禺区，线路起自广州铁路枢纽广州站，利用既有广茂铁路至五眼桥线路所后，新建线路以隧道形式沿规划城市快捷路向南，引入广州南站。
工程铁路等级为城际铁路，采用电力牵引，设计速度目标值为200公里/小时。
| 联络线大致走向（具体以官方为准）
目前，新建广州站至广州南站联络线工程已由国铁集团、广东省人民政府以《国铁集团广东省人民政府关于新建广州站至广州南站联络线工程可行性研究报告的批复》(铁发改函 (2022)530号)批准建设。
节点方面，计划工期1462日历天，计划开工日期2023年9月30日，计划竣工日期2027年9月30日。实际开工日期以通知为准。监理工期与施工工期同步。
未来还将建设广珠快捷走廊
实际上，早在2019年，广州市发改委印发的《广州综合交通枢纽总体规划（2018—2035年）》中就明确提出，将推动高铁进城，规划广深港高铁引入中心城区联络线工程，实现高铁线路引入中心城区。
2020年，国家发展改革委发布《关于粤港澳大湾区城际铁路建设规划的批复》提出，粤港澳大湾区城际铁路与高铁、干线铁路通过枢纽换乘实现互联互通，其中“广州至广州南联络线”被列入建设项目表单。
| 广州南站（图源：@广州房产）
具体来说，广南联络线工程依托既有的广州站、广州南站，以及即将竣工的白云站，让广州站、广州南站、白云站等主要枢纽客站实现互联互通，连接起现有京广及广深港等高铁、广珠城际铁路，在建的广汕铁路，规划建设的永清广、广河等铁路，真正实现“高铁进城”，在便利服务旅客的同时，填补广州枢纽客运系统短板、优化枢纽及路网运输组织。
2022年9月，《广东省综合交通运输体系“十四五”发展规划》明确说明，“建设广州至珠海（澳门）高铁、 珠海至肇庆高铁等项目，推动广深港高铁和广珠城际进入广州中心城区，研究广州至深圳高铁新通道，建设广深、广珠快捷走廊。”
值得关注的是，目前珠肇高铁全线已经动工，其中珠海至江门段将设鹤洲、江门站。
广珠城际（珠海段）有望公交化运营
据了解，广珠城际（珠海段）于2012年竣工运营，线路全长25.4km，起于珠海北站、止于珠海站，共设5个站点，平均站间距6.3km。
现状最高日开行列车对数为81.5对/日，平图能力利用率为49.1%。
根据最新规划，广珠城际（珠海段）未来有望公交化运营，目前已开展运营实施方案招标工作。
| 公告
同时，广珠城际将与珠斗城际、广佛江珠城际、珠机城际等建设珠海“轨道环线”项目。
而广州白云站站场规模为11台24线（包含高铁、普铁各5台11线，城际1台2线），预计2023年底具备通车条件。
最后，期待广南联络线早日落地，早日实现珠海直通广州市区的快捷轨道。
来源： 珠海房姐
