越野车，对于大多数男人来说，这是一辈子一定要买的一辆车。相信很多人都有个梦想，开着Jeep牧马人去旅行，开着帅气的越野车出去，在路上都是一道靓丽的风景线。
朗阳刚的车身轮廓，宽大的前后轮眉，车头七孔格栅，圆形前大灯等等，辨识度很高，甚至保留了当初作为军车的很多特点，外置的发动机舱盖锁扣，外露的车门铰链，以及外露的铆钉，这些设计在现今的汽车产品中都已很少见到，但也正是因为对这些特征，牧马人作为硬派越野车中的代表，一直深受越野改装玩家的喜爱。
这台牧马人是2016款3.0L75周年致敬版，2017年3月户，行驶4万多公里。
75周年之致敬版
Jeep为庆祝品牌成立75周年，发布了75周年致敬版，该周年致敬版基于五门版打造，采用了独特的前发动机舱盖和乳白色车漆以及17英寸深色轮圈进行搭配，并采用了带有底色的LOGO，并在侧翼子板配备有专属铭牌。同时座椅上印制有75周年纪念印花。
牧马人最大的特点就是双顶组合的设计，即同时配置软、硬两种顶篷，硬顶可拆卸，操作也很便捷，能在最大程度上为车主创造了敞篷驾驶的乐趣。
牧马人全系有三种四驱，分别是Command-Trac，Rock-Trac以及Selec-TracII，Sahara使用的是Selec-TracII系统，前后没有差速锁，轮间限滑靠电子系统刹车来实现，低速四驱2.72:1扭矩放大，大大增强了应对城市雨雪路面的能力。分动箱为纯机械式，挂入即可，无需等待，简单粗暴，这才是硬汉该有的风格。
内饰纯黑色，皮革包裹，显得很豪华，做工和用料令人满意。
座椅上印制有75周年纪念印花
估计嫌弃原厂屏小，车主换了个大的，我觉得这是多余的。
乘坐空间一直都不是牧马人的强项，不过因为车顶可以拆卸，又是盒式车身设计，前后排的头部空间表现都不错，后排座垫长度较短，有些影响乘坐舒适性。
目前来看，Jeep牧马人二手车市场车源主要以2013和2015款车型为主，2016款出的75周年致敬款，不过2015款或者2016款车型售价依旧较高，30万往上了，所以少钱少闲就不要买牧马人了。最后祝大家早日买到自己心仪的越野车。。
