摩托车线圈烧了是什么原因
电路烧了是线路或电器件短路造成的，先查找故障原因并排除，然后再接电，以免再烧坏其他部件。
1线圈到点火器之间的线路短路，造成电流过大-----烧毁。
2有时候高压电短路也会烧，但几率不高。
3点火器内部故障，这个可能性比较大。
摩托车上一般说的线圈主要有两个，即安装在发动机上的磁电机转子低压点火线圈和固定在车架上的高压点火线圈（高压包）。
电路中的线圈是指电感器。是指导线一根一根绕起来，导线彼此互相绝缘，而绝缘管可以是空心的，也可以包含铁芯或磁粉芯，简称电感。电感又可分为固定电感和可变电感，固定电感线圈简称电感或线圈。
摩托车点火器与点火线圈有什么区别
摩托车点火器与点火线圈在功能和工作原理上有一些区别。1.区别：摩托车点火器是点火系统中的一个组件，用于产生高压电流，并将其传输到点火线圈。它负责按照正确的顺序点燃气体混合物，从而引爆发动机。而点火线圈是一个变压器，它将低电压的电流转换为高电压的电流，以产生足够的能量点燃火花塞，引爆混合气体。2.摩托车点火器的主要功能是控制点火时机和点火方式，以便在适当的时机提供能够产生火花的高能电流。而点火线圈的作用是将低电压的电流放大成足够高的电压，以便点火器能够产生强大的火花。3.点火系统是发动机正常工作所必需的部分，这也是摩托车能够正常启动和运行的关键。点火器和点火线圈的合理设计和工作正常与否，直接影响到发动机的点火效果和燃烧效率。因此，在维护和保养摩托车时，需要定期检查和维修点火器和点火线圈，以确保发动机的正常运转。
摩托车点火线圈接法
1、把摩托车点火器的逐发器线（蓝白色）、搭铁线（绿色和绿白色连根）、高压包线（黑黄色）、点火线（又是电瓶正极，黑红色）、熄火线（黑白色），判断点火器是否坏了不好判断，最好用一个新的直流点火器。
2、左上蓝间黄色线，触发信号端，接发电机的触发信号，右上黑间黄色线，点火能量输出端去高压包，左下绿色线，接地的右下接地，若悬空，则内部已接地，右边插孔2个针，上边熄火，去熄火开关，若悬空，多是直流点火下边红间黑色，接点火电源。
3、点火器总共有两跟线需要接，其他的都是插上去即可。把蓝线接在零线上，带有红白的线接在火线的继电器上，然后把剩下的插上即可。直流点火器测不用接，插上就能使用。
摩托车点火线圈是什么样孑
摩托车点火线圈是一种将低电压的电能转换成高电压的电能供给到火花塞的设备。它通常由一个铁芯、一些带绕组的铜线、一个高压终止器和几个开关组成。当点火开关顺时针旋转时，它在每个缸区的线圈都分别接到了电源，这时低电流即通过了绕组，相应地高电流就引发了在绕组中的磁场变化，然后心型铁芯的磁导率被提高，磁感应线就向外分布，从而引发了火花塞的火花，使其喷出混合气体。摩托车点火线圈不仅是摩托车发动机的一个关键组价，而且在一定程度上对发动机的启动、燃油燃烧和性能等方面都会产生影响。
摩托车点火线圈坏了什么反应
摩托车的点火线圈出现了损坏，它的主要反应就是车辆根本无法启动点火，线圈损坏，整个摩托车没有高压电的输出，所以点火塞以及火花塞部位并不会出现高压火花，也无法点燃摩托车正常运行，所以点火线圈如果出现了问题，车辆根本启动，没有任何反应，希望我的回答能够帮助到你。
