近日，丰田官方发布了皇冠SportCross敞篷版，新车算得上相当大的意外收获，有着非常独特的车身结构。
在整体设计方面，新车当然不会和皇冠SportCross硬顶版没有任何明显的区别，无论是车头部分扁平的上格栅，扁平的熏黑大灯组，略带弯结的结构，大面积撞色布局，前保险杠部分巨大的梯形下格栅，弯折的镀铬条，多层次的前唇格栅等细节都不会变化，显示出不错的辨识度。
而在车身侧面当然是整车最独特的角度，首先是敞篷机构带来的情感角度极大的A柱特殊造型，其次也是最关键的，该车是一款四门敞篷车，这在业界几乎屈指可数，此前也有例如路虎揽胜极光敞篷版及大众T-ROC敞篷版等车型，但都因为敞篷的设计而改为了两门布局，相对保守的丰田在这款车上打出了四门敞篷结构，显得相当的意外，但这样做的代价也非常明显，该车是一款彻头彻尾的敞篷车，没有车顶闭合的机构，毕竟四座敞篷在顶棚如何处理，结构如何强化方面有着巨大的问题。
看来丰田是不打算下大功夫去解决，这也就意味着该车引进国内的可能性微乎其微。注定只是看看而已。在车尾部分，新车当然也与普通版本保持一致，除了尾箱线条有着更多的陡坡之外，例如贯穿式尾灯撞色结构，后保险杠部分贯穿式装饰条等元素都不会有任何变化。在内饰部分，皇冠SportCross车型的例牌，例如悬浮式大尺寸液晶屏，展翼式的中控台面，大量物理按键排布的方向盘等元素都不会变化，标准的4门5座结构也提供了可能是敞篷车中最出色的乘坐空间体验。
当然在图中看出可能相比于普通的硬顶版本还是要略差一些，在动力方面，官方也没有发布任何的信息，可能自始至终也没有打算将该车真正的量产上市。只能参考普通版本在日本市场搭载2.4T发动机配电动机组成了油电混动总成，最大功率可达350马力左右，与之匹配的是6AT变速箱，并有四驱系统支持，未来能有怎样的表现，非常值得期待。
