作为汉dmi首批提车车主，仍然无法忘记当时提车的激动心情。
提车一年多当前已经开了接近2万km，整体满意度很好。不管是驾驶舒适性，空间，油耗等都超预期，也给身边好多朋友推荐了汉dmi。
但是不得不说，比亚迪的辅助驾驶和新势力对比起来确实太落后了，ACC自适应巡航的可使用场景着实太有限，开长途很累，在某些场景下有安全隐患。
因为当前DLink4.0的ACC智能领航，在高速路上有几种情况会自动退出，而且很多情况下都不会有任何语音提示：
1.转弯不打转向灯；
2.稍微复杂的汇入路口；
3.过大弯道（其实很多高速的弯压根就不大）；
4.进入匝道（随机性退出）；
上述这些场景都是滴一声后就自动退出了，很多时候司机不注意压根就发现不了高速路上行驶将会造成巨大安全隐患。
我在比亚迪APP给人工服务反馈及提优化建议，给了一堆理由就没有然后了，这里不得不顺带吐槽一下比亚迪APP的人工服务了，一言难尽。
希望比亚迪的工程师能看到，建议能够针对上述问题进行系统优化，添加自定义设置功能：退出ACC自适应巡航时有语音提示，供用户选择是否开启该语音提示。
虽然不奢望能上华为，特斯拉那样的自动驾驶，但是最起码把ACC功能做好吧。
@比亚迪汽车
#汉dm怎么样#
