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近日，日产在日本本土推出了新一代奇骏的混合动力版本车型，该车搭载一套由2.0L汽油发动机和电动机组成的混动系统，有两驱和四驱版本可选。据悉，日产计划于5月13日将其面向本土市场发售。
小贴士：奇骏混合动力版日本本土发布；5月上市；百公里油耗4.8L
同很多车型与它的新能源版本在外观造型上趋于一致类似，奇骏混动版与普通版车型的外观设计也没有多大区别，除了尾部那清晰的“HYBRID”字样在时刻提醒你它的身份之外。
动力方面，据悉，奇骏混动版将搭载一套由2.0L汽油发动机和一台电动机组成的混动系统，其中2.0L汽油发动机的最大功率为108kW(147Ps)/6000rpm，最大扭矩为207Nm/4400rpm，电动机的最大功率为30kW(41Ps)，最大扭矩为160Nm。传动部分，与之匹配的仍是那台我们所熟悉的XTRONICCVT无极变速箱。此外，混动版有两驱和四驱系统可选。
在此套系统下，官方给出的最低油耗为4.8L/100km，仅从账面数据来看还比较客观。
另外，相较常规奇骏而言，混动版车型还配备了制动能量回收系统，低滚动阻力轮胎以及一些经过空气动力学优化的配置，从而有助于进一步削减其燃料消耗。
编辑点评：鉴于国内新能源汽车的发展态势与全新奇骏已被引入国内市场销售，奇骏混动版车型未来也有望入华。
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