广州本田理念s1
本田理念s1音质还可以。
本田理念s1采用了全新的外观设计，在配置方面也有所提升，动力上沿用了1.5L VTEC发动机，功率77kW，扭矩136Nm，传动方面则继续匹配5速手动或5速自动变速器，其车载音响也不错，音质还是过得去的。
理念汽车报价
文：懂车帝原创 许博
[懂车帝原创 产品] 9月26日，腾势汽车公布了腾势N7高快智驾包的选装价格为15000元，同时还推出了针对新老用户的优惠政策，新客户选装限时优惠价为12000元，老客户加装限时优惠价为10000元。该选装包为腾势N7的高阶智能辅助驾驶系统，采用新一代NVIDIA DRIVE Orin平台，能够提供相对充足的算力，并提升智能驾驶辅助系统的使用体验。
腾势N7高快智驾包搭载13个摄像头，相比此前发售的高阶智驾全享包（选装价28000元）在传感器方面减少2个激光雷达，且选装价格也比后者便宜13000元，同样采用新一代NVIDIA DRIVE Orin平台，拥有254 TOPS的算力。搭载高快智驾包的腾势N7可实现高速NOA（高速导航辅助驾驶）、交通标志识别、车道居中保持、拨杆变道、自适应巡航、自动泊车、主动刹车、等多项驾驶辅助功能。相比此前发布的高阶智驾全享包，取消了AVP代客泊车、城市NOA（城市导航辅助驾驶）以及全场景NOA（全场景导航辅助驾驶）功能。
同时，腾势官方还宣布，搭载高快智驾包的车辆将于今年12月开始交付，并于2024年第一季度开启高速NOA功能的更新推送。此外，腾势此前已公布的高阶智驾全享包将在10月开始高速NOA的内测，12月开启高速NOA推送，2024年第一季度开启城市NOA的推送。
腾势N7车型特点回顾：
腾势N7采用π-Motion家族式设计理念，车头为封闭式格栅的设计。律动前脸采用“L”型灯带堆叠样式的格栅灯，而灵动前脸则将格栅灯改为LED灯带，看起来更加简洁，但依旧可以提供不错的辨识度。
腾势N7的腰线以及隆起的后轮拱，并采用隐藏式门把手的设计。车尾设计比较饱满，并配备贯穿式灯带，并配备镂空设计的后尾翼。尺寸方面，腾势N7的长宽高分别为4860/1935/1602毫米，轴距为2940毫米。
腾势N7搭载腾势Link车机系统，车内配备3块液晶屏，并采用对称式设计，中控屏尺寸为17.3英寸，而全液晶仪表和副驾娱乐屏的尺寸为10.25英寸。左右两侧空调出风口位置也配备了显示屏，可以显示空调温度、风量信息，下方实木饰板位置则配备了隐藏式空调触控按键。
腾势N7配备全新造型的三辐式方向盘，两侧配备触控式多媒体按键。副仪表台设计比较精致，配备2个最高50瓦手机无线充电面板，并带有手机散热口；挡把区域采用铝制饰板，换挡杆球头为水晶样式设计。此外，腾势N7还配备全景天窗（带电动遮阳帘）、16扬声器帝瓦雷音响系统等配置。
动力方面，腾势N7提供单电机和双电机两种动力总成，单电机车型最大功率230千瓦，双电机版最大功率为前160千瓦/后230千瓦。续航方面，腾势N7搭载容量为91千瓦时的电池组，CLTC工况续航里程为702公里（两驱）和630公里（四驱）。同时，腾势N7支持最高230千瓦充电功率的双枪快充，最快15分钟补电续航350公里，4分钟补电100公里。
腾势N7将基于e平台3.0腾势升级版打造，配备智能底盘融合技术以及云辇-A智能空气车身控制系统（标准版）等技术，还配备智能脉冲自加热技术，并将V2L外放电功率升至6千瓦，移动电站2.0版增加对腾势车辆60千瓦的直流放电（V2V）功能。关于新车的更多消息，懂车帝将持续关注。
