06款威驰-海达汽车网

06款威驰

根据车主的反馈和测试数据，06款丰田威驰的油耗较高可能与多种因素有关，例如驾驶习惯、路况、车辆维护等。

首先，驾驶习惯对油耗影响巨大，频繁急加速、急刹车、高速行驶等都会导致油耗增加。

其次，路况也是影响油耗的因素之一，行驶条件不佳的城市道路、拥堵路段都会使油耗增加。

最后，车辆维护也是重要因素，长期未进行保养和更换耗材（如空气滤清器、机油、火花塞等）会导致发动机工作不正常，从而影响油耗。

因此，保持良好驾驶习惯、选择合适路况行驶、及时进行车辆维护，可以有效减少油耗。

06年丰田威驰参数配置

汽车已经普及的当今，家用轿车在中国也相当日常，但在琳琅满目的各种车型中选择时肯定会挑花眼，到底最适合家用的轿车有哪些呢？本文就为大家带来了十大家用轿车排行榜，榜中的本田飞度、大众朗逸、大众polo、别克英朗等等都是不错的选择，不知道性价比最高的实用轿车有哪些就一起来看看吧。

01，大众polo|

大众polo最大优点车体比较重，安全性好，被网友戏称为“小坦克”，外观时尚动感，第五代Polo车长为3952 mm，车身宽度也加宽了32 mm，达到1682 mm。外形上第五代Polo的最大特点是车身压得很低，更贴近地面，高度只有1454 mm，运动趋势更加明显

车型概况最大优点车体比较重，安全性好，被网友戏称为“小坦克”，外观时尚动感最大缺点动力欠缺，略显不足；部分车友在启动时，曾遇到过二次点火现象外观外观动感时尚，尤其是大灯，LED侧面转向灯这点也是最近比较主流的配置内饰内饰粗糙，这是紧凑车的通病，但新款Cross POLO有了很大的改善操控有着同级别车型所不能提供的操控性能，无论是在高速行驶的过程中，还是城市中低速度游戈，POLO都始终保持了良好的稳定性和可操作性，高速过程中没有很明显发飘感觉，转向始终保持精准，低速行进中加速减速，上下穿行游刃有余，使得POLO的操控性达到了一个新的水准。动力动力略显不足，有网友反映自己的POLO1.4排量的动力数据显示却只有73KW。油耗相对来说比较省油，车友普遍反映1.4排量的油耗在7、8个油左右，开空调会在10个油左右。

02 ，卡罗拉

最大优点油耗低；驾乘舒适，行驶较平稳；内饰人性化配置丰富。目前无论是最新款的卡罗拉还是上一代车型花冠，2600MM轴距所带来的空间方面都已经没有任何优势。操控整体驾乘舒适，行驶平稳，网友称“开起来非常平稳，在高速路上行驶120公里/小时感觉更稳定”，但方向指向准确度低；顿挫感明显，有网友反映存在跑偏现象；噪音小，尤其是怠速时较安静；悬架调教偏软，可以过滤路上的颠簸，舒适性较好，但刹车偏软；受丰田全球召回风波的影响，2011款卡罗拉全系标配刹车优先系统，刹车效果有所提高。动力整体动力不错，提速快，但起步较慢，发动机噪音小，网友称“声音很静，车内声音很小”，实际上行车超过80公里每小时后，胎噪较大，因此有部份车主进行汽车隔音改装。新款双VVT-i发动机与CVT无级变速器匹配完美，2.0L动力充沛；六速手动变速箱精度高，入挡清晰；但4挡变速箱较为落后。油耗燃油经济性高，整体油耗较低。

03 ，飞度这款这我就不多说了咱们来看看用户的评价！

优点

动力比较强，油门比较轻，对于新手来说上手还是很容易的，车身比较短，无论是掉头还是停车都游刃有余，空间比较大，后排1.9米的人也不会觉得压抑，油耗比较低，目前开了三个月接近3000公里平均油耗从？最初的7.4降低到6.5，可能在市区开的比较少。

缺点

要说缺点就是上高速走大桥之类的横风比较大的时候会发票，需要抓好方向盘，车漆薄倒车不小心蹭掉了一小块，还有就是隔音差一些，小石子飞到车身都会有沙沙的感觉

外观

对比小型车，看起来还是很精神的

内饰

一般般吧考虑到主要是买发动机

空间

小型车算是比较大的空间了

配置

配置天窗加铝合金轮毂，加收音机

动力

动力感觉D档就够用，很少用S档

操控

感觉还是不错的轻快易上手

油耗

比预想要低，毕竟才开不到3000公里就降低到6.5了

舒适

舒适性就一般了，不过能接受

04，大众朗逸

优点

车身协调耐看，适合中国人的眼光.各项标准配置比较丰富，乘坐空间在同级车中具有一定优势，比较舒适。

发动机与变速器技术含量非常先进，油耗低，车身厚实安全。保养周期相对其它车型时间较长，达到1万公里。

缺点

1。车门有异响

2。1-3档提速慢不过上了 4档就马力十足。

3。在15000公里时已经换过车窗升降器（说明配件不成熟）

4。倒车挡有时候比较紧不是太顺手。

5。车子坐满人又开空调，明显感觉发动机动力不足。

6. 2、3档换档时有噪音.

05，起亚K2

配置上起亚K2搭载了1.4/1.6L伽马系列发动机，最大功率分别为78.7kW(107Ps)和90.4kW(123Ps)，最大扭矩方面为135Nm和155Nm，与之相匹配的则是4速自动变速箱和5速手动变速箱。

K2在动力系统的调校上讲求易用够用的原则。尽管油门的响应算不上直接，但是中低速下油门足够轻快，轻点油门起步，将发动机转速维持在2500rpm以上，在0-60km范围内的加速并不吃力，当发动机在高转时也不会显得声嘶力竭。

外观作为起亚的第二款主力国产A0级车型，K2的外观紧跟家族潮流。至少从效果图上看，虎啸式车头设计、流线型车身线条、实心镂空式轮毂以及更加动感的车尾造型，都让K2看起来俨然一副缩小版K5的神形。K2的内饰也与K5比较类似，风格同样偏向运动化。

优缺点优点外观大气时尚；内部空间较大；油耗较低。缺点车身轻，安全性一般；发动机及变速箱技术较老；价格偏高，性价比一般。

06.丰田威驰

外观威驰的外型没有什么个性之处，延续了日本车一向讨好国人的风格，整体上十分和谐，线条圆润，可爱的前脸和有鱼鳞底纹的尾灯，倒也不乏精致，这些都十分符合国人的审美观。由于加长了轴距，使威驰的内部空间更加充裕，后排的腿部空间让人满意，整体内饰有科技感， DVD 语音电子导航系统是威驰的一大亮点。但也引起了不少的争议，不少人认为这是个 “ 美丽的花瓶 ” ，缺乏实用性，而且价格不菲。威驰的数字仪表覆盖了一层光学镜片，在看仪表的时候实际上是几米以外的虚象，据说这样设计的好处是：避免眼睛不停往返于路面和仪表，有效减轻了视觉疲劳。动力威驰的发动机配备的是国产的 16 气门 5A-FE发动机，这款发动机与国内的常用的 8A 发动机几乎完全一样，只是增加了活塞的行程，排量由 1.3 升增加到 1.5 升，相应的最大功率也增加到了 68kw 。 11.4 秒的百公里加速对于一辆 1.5 升的自动挡的车来说已经相当不错了。威驰的操控性一般，路感比较模糊，这是由于转向机偏重于舒适性的缘故，在弯道中，威驰的车身晃动和侧倾较大。特色亮点青春，活力，奔放的外形，让人感觉很年轻！换装的VVT-i发动机焕发出新的活力！内饰简洁，空间足以应付三口之家用。噪声控制良好，发动机声音很小，转向刹车都表现良好。丰田车的这种“平衡”之美，就是最大的亮点！优缺点优点 1、动力好,加速有力,空调不错 2、转向灵活而不失准确 3、VVT-i发动机表现不错缺点 1、后座较窄，舒适度也不够 2、后备厢盖很单薄，关起来不扎实 3、高速时噪音比较大

07，大众速腾

配置特征舒适驾乘：新速腾将精湛的工艺与先进的科技体验相融合，为行车体验锦上添花。带“离/回家”功能自动前大灯、无钥匙进入与启动系统、触碰式彩色大屏幕GPS导航、定速巡航科技装备，使新速腾在便捷、舒适层面更上一层楼，给消费者带来更加舒适自如的操控体验主动安全：新速腾传承了大众汽车卓越的德系品质，配备了众多创新的主动安全系统，将其安全性能提升至一个全新的高度。标配ESP电子稳定程序，配合液压制动辅助、坡路起车辅助等人性化智能功能，以全面的安全保障给予驾驶者安心愉悦的驾驭体验。新增加的MKE疲劳提醒系统会监测驾驶者的注意力水平，如果发现驾驶者状态异常，系统会主动发出提示，提示驾驶者。被动安全：除了依靠高科技装备，新速腾还通过工艺、材质、配置的综合应用构筑固若金汤的安全堡垒，成就其在A+级轿车市场的领军者地位。热成型钢板、激光焊接技术、预警式安全带、6安全气囊、燃爆预紧式三点安全带、ISOFIX + Top Tether儿童座椅接口等多项被动安全措施，再次将A+级车的品质提升至前所未有的高度，充分展现一汽-大众大众品牌扎实、可靠的完美品质。品质保障：一汽-大众质保体系是一套科学、严格的质量控制系统，与德国大众的质量控制体系相一致，确保整车性能的稳定，保证消费者安心用车。新速腾通过材料检测、尺寸匹配、功能实验、耐久实验、5星碰撞安全、Audit等严苛的大众质量管理体系确保每一款产品的卓越品质。外观新速腾的前部保持了大众品牌独有风格，硬朗的“X”型运动DNA，时尚中更显动感气质。前进气格栅采用三条幅式设计，增加了镀铬装饰条使车辆更加丰满、精致。全新集成的氙气大灯和LED灯组成的L形日间行车灯，赋予新速腾前脸更多的视觉冲击力。空间新速腾尺寸有微小调整，整车长、宽、高分别为4,655 mm、1,780 mm、1,453 mm，其中车身长度增加了11mm，轴距为2651mm，宽大的空间在确保前排宽敞的驾乘空间的同时，为后排提供同样舒适的乘坐空间，并保证适宜的头部与腿部空间。多种多样的储物空间，满足用户多样性的储物诉求。除常规的车门储物格、眼镜储物盒、后中扶手杯架等储物空间外，后排座椅分拆扩展的容积也极大地丰富了整体的储物空间。510升超大后备箱，在同级别中处于前列，方便承载更多的行李物品。动力领先科技卓越驾趣：新速腾搭载了大众最新一代EA211发动机，更轻的重量、更小的安装尺寸，使车辆高效节能环保，带来更低的燃油消耗量；全面优化的底盘技术结合电子辅助配置保证无与伦比的操控体验与驾驶感受。动感操控：新速腾全系车型拥有1.6L自然吸气、1.4TSI（96kW）以及1.4TSI（110kW）高功率版三种不同动力表现的发动机。搭配5速MQ手动变速箱、6速TipTronic自动变速箱以及7速DSG双离合变速箱，充沛动力从新速腾的“芯”脏喷涌而出，令驾乘体验更为舒适、顺畅、惬意。高功率版的1.4 TSI发动机拥有110kW的最高功率以及250N·m的最高扭矩，充沛的动力完全满足追求速度的驾驶欲望。同时，虽然动力数据得以刷新，但其综合工况油耗仍保持在1.4L排量的水平，最大限度地兼顾节能环保。110kW 1.4 TSI发动机在1750 r/min -3000 r/min的转速区间内可发挥250N·m的峰值扭矩，令新速腾极具驾驶乐趣。底盘系统：新速腾前轮采用成熟可靠的麦弗逊独立悬挂，后轮采用稳定的四连杆独立悬架设计，出色的底盘系统确保车辆在任何条件下都保持极好的附着力和精准的方向感；底盘装甲能更有效保护底盘，防止恶劣路面对发动机的损伤，同时起到降低车内噪音作用。内饰新速腾采用了MQB风格内饰设计，引领大众品牌车型的内饰设计趋势。无论是环抱式中控台、豪华内饰氛围灯，还是真皮多功能方向盘、Alcantara真皮运动座椅，均为驾驶新速腾的用户带来非凡的驾乘体验，实现质感与舒适的双重提升。环抱式中控台设计以驾驶者操作为考虑初衷，方便驾驶员在行车过程中操作控制面板。仪表盘采用炮筒造型设计，延续了大众汽车简洁明晰的作风，行车电脑显示屏功能完备、信息丰富。采用MQB平台设计的全新方向盘集成定速巡航装置，语音识别符号更加直观. 全新的内饰氛围灯，提示在黑夜中行驶的司机及乘客车门各个功能的位置，同时为整个空间渲染出温馨愉悦的氛围。新速腾配有Vienna真皮座椅和Alcantara高级座椅面料，大大提升了材质品质和乘坐舒适性。

08，、经典MINI五门版

内装表面及颜色条 7种内装表面，4种颜色条，28种组合方案，总有一种方案可以打动你的内心。座椅多种材质颜色可选，不仅让你坐得舒适牢靠，还能赋予你潇洒自如的仪态。经典MINI五门版采用了现有的最佳安全技术。从显著减小事故风险的主动安全系统到我们希望你根本不会用到的被动安全系统应有尽有。涉及安全话题，当然要保持严肃。宽敞的会晤、派对、交友空间；为前排女友、后排丈母娘以及她们的大件行李、小件包裹大开的方便之门；外加附赠的1.49亿平米地球花园。如你所见，经典MINI五门版，增加的绝不只是两扇侧门而已。 2567mm 长轴距充裕的头部、腿部空间，喜爱呼朋引伴的你即使总让最美的那位坐前，也不会有人认为你偏心，因为后排和前排一样舒适。选择太多，不适合用排除法。 12种车身颜色，13种轮毂选择，为经典MINI五门版打造优雅、运动或奢华的外观。全新电子蓝，让当前颜色系列更加丰富。

09，本田思域

全息座舱亦是未来。融合先进科技，为您带来叹为观止的全息震撼。媲美航空舱般的环绕式中控设计，将诸多未来基因，悉数纳入其中。此时，手握方向盘，走向未来的无限之路，已经呈现。仪表盘将速度表语转速表，人性化分置，让驾驭者仅需轻微移动视线，即可将行驶中的数据信息，一目了然，无需担心因视线移动过大带来不便。智能显示人车对话的新体验智能化多功能显示系统，为每个驾乘者带来人车对话的全新享受。通过便捷的方向盘集成控制按钮，即可实现多项先进功能的便捷呈现，带来非同凡响的驾乘体验。控制单元集成空调、音乐控制等驾乘享受功能，将广播、CD、AUX接入等音乐享受，集成为一个任意转向的控制旋钮，为驾乘带来享受的同时，更可获得科技的便捷与高效。外观前脸造型，质感而英气俊朗。大气的尾部造型设计，更富质感与张力。氙气前大灯（HID），锐利而富于魅力。（*VTi AT, VTi AT NAVI,TYPE-S AT,TYPE-S AT NAVI）带转向灯外后视镜，更具时尚活力。（*VTi AT, VTi AT NAVI,TYPE-S AT,TYPE-S AT NAVI）流线型车身与犀利腰线，舒展质感，畅快动感，与前行不已的内心相互映衬。车身颜色：塔夫绸白、彩晶黑、钛金银、雪铂银、水晶紫、拉力红、绚光蓝（TYPE-S专属）轮毂：17英寸10辐铝合金轮毂（TYPE-S专属）、16英寸10辐铝合金轮毂、16英寸7辐铝合金轮毂空间内饰包裹式包裹式座椅，让您随时享受到非凡的驾乘享受。（*炫酷黑真皮座椅配备于VTi AT, VTi AT NAVI,TYPE-S AT,TYPE-S AT NAVI）电动调节灵活调整座椅状态，带来更舒适的乘坐感。（*8向电动主驾驶席座椅调节配备于VTi AT, VTi AT NAVI,TYPE-S AT,TYPE-S AT NAVI）音响系统 6扬声器音响系统，大幅提升音响输出品质，营造车内剧院效果，带来极致的视听享受。 1.车顶部加装高品质的吸音棉等材料 2.发动机舱添加隔音层，加装吸音、隔音棉等材料 3.增加玻璃厚度，有效提升行驶的静音性 4.侧门及其他细节部分强化了隔音及吸音材料的使用灵活空间宽敞的后备储物箱、丰富的多功能储物盒等灵活空间，细节处更多人性配置，让驾乘更加便利。内饰颜色炫酷黑真皮座椅（VTi AT, VTi AT NAVI,TYPE-S AT,TYPE-S AT NAVI）铂青灰真皮座椅（VTi AT, VTi AT NAVI）铂青灰织物座椅（EXI AT，MT）动力发动机第九代CIVIC（思域）将先进的i-VTEC发动机尽情激发，也将诸多精华呈现于眼前。作为享誉世界的i-VTEC发动机，历经赛道的磨练，更经进一步的改进和提升，带来更优秀的动力和更低的油耗输出。以先进科技，让澎湃动力在前后轮之间合理分配，精准传送，提供优异的牵引力和抓地性能，实现动力的最优化利用。悬挂系统前麦弗逊式独立悬挂，后双横臂式独立悬挂，采用先进的前后独立悬挂系统，带来纵情操控的乐趣，大幅提高车辆行驶的稳定性和驾乘舒适性。转向系统全系标配EPS（电动助力转向系统），综合分析车速，车身状态及发动机转速等信息，输出合理转向助力，实现精准操控。方向盘尽显运动激情，并且握感极佳，同时集成多项功能的控制按钮，轻松实现畅快的驾驭享受。（*运动型真皮方向盘配备于VTi AT, VTi AT NAVI,TYPE-S AT,TYPE-S AT NAVI）拨动“-”实现轻松减档，拨动“+”实现轻松加档，方向盘集成智能化多功能显示系统，控制按钮和多媒体控制按钮，随时响应内心，赋予畅快的控制享受。方向盘集成定速巡航系统，只需按下按钮，即可获享轻松畅快的行驶里程。（*换挡拨片与定速巡航系统配备于VTi AT, VTi AT NAVI,TYPE-S AT,TYPE-S AT NAVI）特色亮点动力环保轻踩油门，伴随着i-VTEC独特的发动机音效，您将体验到前所未有的强劲动力与低油耗的酣畅驾驶感受。同时追求卓越的环保性能率先达到欧Ⅳ标准。驰骋在路上，迎接您的不止是清新的风景，更有满心愉悦的驾驶乐趣。 i-VTEC发动机驾驭优越的完美动力踩下油门的瞬间，强劲的动力感受令人心跳加速，同时低油耗的经济性能让您可以尽情享受驾驶的乐趣。独创的VTEC[可变气门正时及升程电子控制系统]发动机进一步进化，令CIVIC得以搭载全新开发的1.8Li-VTEC发动机。通过在行驶状态下控制气门关闭时间，控制发动机的混合气吸入量在最佳状态。当您启动发动机或者加速时令进气效率最大化，实现最大扭矩的行驶，在发动机低转速时通过推迟关闭吸气阀门以降低油耗。因此1.8Li-VTEC发动机可以达到2.0L级动力，而油耗仅为1.5L级。进一步提高的发动机支架刚性，彻底实现了各零件的轻量化、小巧化，同时提高了静音性能，让您在强劲动力下尽情享受CIVIC的舒适驾驶。追求卓越的环保性能达到欧Ⅳ标准为了能始终走在时代的前沿，思域在环保方面也倾注了全力。不单单考虑到发动机的燃烧效率，发挥出最大优越性。为追求更高的环保目标，思域挑战现有技术，有效控制废气排放量。这一结果使得CIVIC率先达到了具有世界严格标准的欧洲Ⅳ号废气排放标准。全新开发的5速AT随时与您同步每次行驶都如此顺畅，令人心动的感觉如同初次相识。CIVIC配备了具有优秀加速性能的5速自动变速器与超爽换档感受的5速手动变速器，将i-VTEC发动机的优点最大限度的挖掘出来。电子控制的5速变速器，让您体会到卓越的加速性能。5速手动变速器，实现敏捷的加速与高速行驶时的低油耗。高质感的换档杆手柄，不仅操控起来灵敏顺畅，优越的手感更令驾驶乐趣一触即发。先进悬架系统实现舒适稳定的行驶采用麦弗逊式前悬架得到良好的操纵性。后轮采用双横臂式悬架，不仅降低路噪，同时保证了稳定的行驶，令乘坐更加舒适。所有车型均采用前部通风盘式制动器和后部盘式制动器，实现了线型、高效制动感觉。高静音效果和独特的发动机音效启动发动机的瞬间，您会听到i-VTEC独特的发动机音效，这是专为热爱驾驶的您而打造。您可以更加真实地感受到CIVIC卓越的动力和超凡的加速性能。同时先进的高刚性车体有效吸收噪音，达到消音目的。并通过双层门板、减少乘客舱缝隙、调整各部位隔音材料等方式，获得更加宁静的乘坐空间。在CIVIC里驾驶乐趣和舒适静音完美结合，您只需尽情享受。安全性能手握方向盘，奔驰中的每分钟都处之泰然。因为CIVIC比任何人更在乎您和您身边人的安全和感受。不仅如此，设计中更有对车辆及行人安全的考虑。用全方位的安全保障让您轻松驾驶，是CIVIC一直努力的目标。为了每个人的“五星级”安全 CIVIC始终认为安全是汽车制造中最重要的课题，因此致力于带给您全方位的安全保障：对事故防患于未然的主动安全，以及意外发生时对人员安全保护的被动安全。 CIVIC设想了各种可能发生的情况下，对您和您身边人的保护，以及在碰撞发生时减轻对双方车辆和行人伤害的可能。这一结果使得CIVIC的车体设计达到了世界安全性能评价NCAP的最高水准——“五星级”安全标准。防患于未然的主动安全为了让您的每一次出行都充满自信和愉悦，CIVIC在提高了汽车的行驶、转弯、停止等基本性能的同时，进一步提高了为防范事故于未然的主动安全系统，尽量减小事故发生的可能。所有车型均采用了带EBD[电子制动力分配系统]的ABS[4轮防抱死制动系统]以及紧急制动时的制动助力系统。同时为了方便尾随车辆观察，标配了高位制动灯。 ABS的作用是在易滑路况下紧急制动时防止车轮的锁死。EBD的作用由电脑控制制动时前轮与后轮的制动力分配，充分发挥制动潜力。带EBD的ABS说到底是一种驾驶员辅助制动系统，因此与不带EBD的ABS车辆一样，发现需要拐弯等状况前应进行必要的减速，无法对强行驾驶进行控制。请您注意安全驾驶。降低事故伤害的被动安全为了在事故发生时，减轻对人的伤害，CIVIC采用独有的撞车安全技术[G-CON]等控制碰撞冲击。这项技术运用于车体的各个框架，有效吸收撞击力，实验表明[G-CON]等技术可以避免来自前方55km/h的正面碰撞、64km/h的侧前方碰撞、55km/h的侧面碰撞以及50km/h的尾部碰撞。实现了撞击共容安全车体结构的设计。 ·先进的G-CON技术等创造了撞击共容安全车体结构系统通过车体框架的复合配置，充分地分散和吸收来自前方的撞击力。这种车体结构不仅能在碰撞发生时提高自我保护，同时也考虑到减轻给对方车辆及行人的伤害。保障安全的完备气囊系统所有车型中的驾驶员座椅和副驾驶座椅均标配有SRS气囊系统，以及由厂家选装的先进的侧围帘气囊系统（VTi-S车型选配），该系统与前排座椅的侧围气囊系统成套装配。通过快速地展开并且充分地覆盖前后座椅，进一步地提高了侧面受到撞击时对乘员头部的保护。 ·用于驾驶员座椅及副驾驶座椅的SRS气囊系统设有更敏感地感应以及判断受撞击情况的促动程序。采用双点火器，根据碰撞力的大小判定是同时点火还是分时点火，将气囊的展开控制为两个阶段。 ·SRS=

SupplementalRestraintSystem（辅助安全带的乘员保护装置）驾驶员座椅和副驾驶座椅的SRS气囊系统不适用于侧向或者尾部的撞击。对于前方碰撞，只有在感应到撞击力超过设定值时才发挥作用。 SRS气囊系统终究是以系好安全带为前提开发的系统。请您一定要正确系好安全带。 ·前座侧面气囊系统/侧围帘气囊系统汽车左右与中央部位设有侧面撞击传感器，以使气囊的展开时间更加精确。侧面气囊系统将乘员姿势传感器安装在副驾驶座椅中，可以感应乘员的体型和姿势并对气囊的展开进行控制。前座侧面气囊系统以及侧围帘气囊系统，在实际遭到碰撞时，仅在碰撞一侧展开（副驾驶座椅的侧面气囊系统可以感应到乘员坐姿。如果判定气囊展开有可能对乘员造成重大伤害时，则停止展开气囊）。对于装备侧面气囊系统以及侧围帘气囊系统的车辆，必须遵守一些注意事项以使各项功能正确发挥作用。 ·减轻追尾时对颈部伤害的主动式防护头枕（驾驶员座椅/副驾驶座椅）当汽车尾部受到撞击时，人的颈部可能会因挤压座椅靠背而造成伤害，因此我们新开发了能缓和撞击并减轻颈部压迫的主动式防护头枕。在碰撞发生时，头枕内的链接机构会迅速产生作用，包裹住人体并给以支持，同时抬升头枕位置，向前倾斜至合适的角度，以减轻颈部受撞击力，从而减小对人体的伤害。优缺点最大优点内饰做工有所提升，设计层次感较强；储物空间比较合理，乘坐空间和后备箱空间都比较大；提速较快；换挡顺畅，方向盘灵活；采用ECON技术，油耗表现较为理想；售后网点覆盖全面，维修保养比较方便；安全配置比较丰富，安全性较好。最大缺点原车自带的横滨A349轮胎胎噪很大。

10，北京现代瑞纳

瑞纳提供1.4L和1.6L两款发动机配置，它们均来自现代汽车最新的γ发动机系列，同排量更出色的动力性及燃油经济性是它们的最大优势。1.4L发动机的最大功率为78.7kW/6300rpm，最大扭矩为135.4Nm/5000rpm，1.6L发动机的最大功率为90.4 kW/6300rpm，最大扭矩为155Nm/4200rpm，均超过同级别同排量车型的动力水平。

瑞纳的变速器提供5速手动和4速自动两种。4速自动变速器目前看来已经稍显滞后，但成本却可以得到有效地控制，另外，它的平顺性也还可以接受，而它最大的优势便是驾驶的便利性，这一点是手动变速器所无法比拟的。当然，如果你不惧手动档变速器换挡的繁琐，甚至是喜欢换挡的感觉，手动变速器也是不错的，毕竟它的档位很清晰，换挡很顺畅，不会让你有太多的抱怨，此外，手动变速器对于节油、小排量发动机动力的发挥都更有利。

瑞纳在空间方面的表现很出色，分别为4340mm x 1700mm x 1460mm，特别是其2570mm轴距几乎达到了A级车的水准，因此在同类型的车型中拥有更好的乘坐空间，并且行李箱空间也是巨大。为了降低成本，国产瑞纳搭载了目前现代i30上主打的1.6升γ（Gamma）CVVT发动机，拥有最高90.4千瓦的最大功率，而最高扭矩也达到了155牛米，完全可以满足用户的需求，同时为了务实的用户，现代还准备了1.4升四缸发动机。