方程式大奖赛
方程式赛车有三个级别要求：
1.三级方程式，简称Ｆ３：气缸容积２升，１.２４×１０５瓦；
2.二级方程式，简称Ｆ２：气缸容积３升，３.４９×１０５瓦；
3.一级方程式，简称Ｆ１：气缸容积３.５升，４.７８×１０５瓦，１９９２年提高到５.７３×１０５瓦。
其中，一级方程式汽车大赛是方程式车赛中的最高级别。首场世界一级方程式车赛于１９５０年５月１３日在英国举行，举国轰动。此后，在５０年代，每年举行７～９场比赛；７０年代每年要举行１５～１６场比赛。以后的Ｆ１方程式大赛次数更多，地点遍布全球。
开罗方程式赛车1汉化版
这是一款开罗游戏制作发行的模拟经营游戏。
游戏的画面是像素风格的，画面的具体表现嘛，只能说所有开罗游戏的风格都差不多，基本上看一眼就知道是开罗的游戏。
玩法上，游戏是让玩家经营一个赛车俱乐部，最终只要能参与到一级方程式，拿到冠军，基本上这游戏就到头了。
游戏的玩法其实主要还是在于解锁新的车辆和配件，然后用高级车去参加比赛来获得冠军。
不过对比车辆，这游戏的关键还是在于车手，因为比赛的时候，车的实际属性是车的属性加上车手的属性，也就是说，一辆E属性的垃圾车，只要配上一个NB的车手，照样能拿第一名。
感觉和赛马俱乐部物语是一个意思。
嗯，这里说的NB是指把车手的属性用CE改了之后才行。
不过车毕竟不是马，是有个耐久度的，车子如果碰撞了赛道上的任何东西都会掉耐久，如果耐久掉光，车子是会爆炸的，比赛也会按照弃权处理。
这游戏对于CE还是挺友好的，车手和钱还有研究点都可以直接改，这样省事一些。
如果不想改的话，那就是挣钱比较麻烦了，这游戏我一周目过关就发现了，钱的大头来源并不是比赛奖金，而是企业的赞助费，除了基础的赞助费，如果玩家的宣传属性高，那么拿到的分成费用就会非常多，我参加一次比赛，到了年底分成200W+，直接脱贫致富--不过这也是因为我改了一个角色的属性才会这样。
这游戏最耗时间的就是把车辆和配件等级升高，很多车辆和配件都需要完成上一个升级才会出现，而新出现的车辆和配件必然会比旧的要好。
总体来说作为一个老游戏消磨下时间还是不错的。
不过开罗系列的游戏都有那个问题，上STEAM都是顺带的，操作界面极其别扭，不过说了他们也不会改就是了。
总结
开罗游戏早年玩单机手游的应该都玩过这家公司的游戏，不说有多好，但是消磨一下时间还是挺不错的。
有点小贵，喜欢模拟经营类游戏的可以试试，推荐打折购买。
