熄火延时器
可以，涡轮增压发动机是依靠涡轮增压器来加大发动机进气量的一种发动机，涡轮增压器(Turbo)实际上就是一个空气压缩机。它是利用发动机排出的废气作为动力来推动涡轮室内的涡轮(位于排气道内)，涡轮又带动同轴的叶轮（位于进气道内），叶轮就压缩由空气滤清器管道送来的新鲜空气，再送入气缸。
当发动机转速加快，废气排出速度与涡轮转速也同步加快，空气压缩程度就得以加大，发动机的进气量就相应地得到增加，就可以增加发动机的输出功率了。
但是加装涡轮增压器后问题也不少，首先涡轮增压会强制进气，进气压力变大，对于发动机内部是个很大的考验，高强度的工作会缩短发动机的寿命，发动机也会承受更高的温度和更快的磨损，除非将发动机整个内部配件强化，但是成本会非常高。
所以汽车加装涡轮增压器还是要慎重考虑到自己的爱车实际情况，不能随意乱装。
扩展资料：
加装涡轮增压器的注意事项：
一、涡轮增压发动机的机油 。必须选用性能更高的耐高温，抗氧化好的优质机油，而且机油的更换周期也要相应缩短，才能保持机油对涡轮增压器的润滑、冷却等作用，除此之外，涡轮增压汽车会加装机油冷却器和进气系统冷却装置来降低涡轮增压器的温度，散热器和节温器也要适当加大，以提高燃热效率，从而充分改善涡轮增压发动机的散热状况。
二、不能刚启动就骤然加速 。尤其是在冬季或者高寒地区，在发动机启动后，应当让其怠速运转一会，以3分钟为宜，实在等不了，车辆开动后，也不要急加油门，要缓缓加油，让汽车缓慢开动，这个过程让发动机的机油充分润滑到涡轮增压器的轴承，因此，涡轮增压的汽车刚启动后千万不能急踩油门踏板，以防损坏涡轮增压器的油封。
三、不能立即熄火。也是同样的道理，在发动机高速运转后立即熄火后，供给涡轮增压器轴承的机油量会急剧下降，而此时涡轮增压器在惯性作用下还在高速运转，在高温高转速下轴承缺少润滑和冷却将是致命的损坏。可以通过加装涡轮延时器来延时熄火，对这种情况进行改善。
参考资料：
人民网-为什么都用涡轮增压，机械增压却用得少
延时断开定时器
限位器控制单相电机正反转，详细详细再详细！请拿走，不谢！
两个定时器编写的延时接通、延时断开控制程序
1、控制要求该电路能实现在外部输入信号I0.0为ON时，经过3秒后，Q0.0才变为ON，即延时接通；当外部输入信号I0.1为ON时，经过3秒后，Q0.0才变为OFF，即延时断开。
2．梯形图和时序图用两个定时器的延时接通、延时断开控制的梯形图和时序图如图所示：
梯形图
时序图
3．电路工作过程
1）延时接通当输入继电器10．0为ON时，常开触点I0．0闭合→M0．0得电，常开触点M0．0闭合，自锁。T37使能计时→计时3秒后→其常开触点T37闭合→Q0．0得电，常开触点Q0．0闭合，自锁。其常闭触点T37断开→M0．0失电，同时复位T37。
2）延时断开当输入继电器10．1为ON时，常开触点I0．1闭合→M0．1得电，常开触点M0．1闭合，自锁。T38使能计时→计时3秒后→其常闭触点T38断开→Q0．0失电→M0．1失电，同时复位T38。
