现在社会各界都在提倡新能源环保，随之的是一些人开始选择买新能源汽车，既环保又省了油钱，一举两得，但我们国家的电力资源十分的充足，却依然有充电价格涨价的情况出现，不免让人烦恼，到底电价会影响到电动汽车的使用吗？
电动汽车充电价格上涨，到底是坑了谁？
其实经受高价格电费的不仅仅只是新能源汽车行业和我们车主，受影响最大的还是起步较早的新能源汽车出租行业，其主要成本的提升让这个行业遇到了挑战。难道真的就一点好处都没有吗？
我们知道，新能源汽车从问世以来就被大家关注，最主要的原因就是他后续使用费用便宜，可以省下一大笔油钱，经济实惠，虽说电价有一些上调，但是比起油价的上调，电价似乎有些微不足道了，而且整体保养维护方面的费用，电动汽车也比燃油车要实惠很多，即使电价上调，也丝毫不会影响纯电动汽车的使用和保有量提高。
其实从电动汽车使用频率颇高的北京居民那里了解到，公共充电桩充电一次也不过是在0.8-1.5元/度之间，相比前些年完全是1.5元的价格已经下降了不少，只不过地区不一，充电峰期不一，才会造成价格不一，比如在充电高峰时，能达到2.1元一度电的情况，确实让一些车主感到价格很贵。
还有一项影响因素就是服务费用，不同地方也是价格不同，但是根据最新通知，2020年前我国对充换电服务费实施间接性改革，价格根据行情调整，比如北京市就规定服务费为为电价的百分之十五，西安古城最低服务费为0.4元每度电。
综合来看，我们消费者车主并没有被新能源汽车给坑了，只不过受基础设施建设和用点时段的影响，才会造成某些时段电价偏高。
（运营人员：博洋）
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