大众辉腾作为大众旗下一款豪华D级车，曾经肩负着大众品牌挑战BBA走向高端的重任，但最终因为极高的造车成本和不尽人意的销量停产。虽然没有得到市场的认可，但这丝毫不影响大众辉腾是一辆优秀的豪华行政车的事实，特别是其售价超过200万的W12版本更是彰显了大众曾经打造顶级豪华座驾的决心。
从外观上看，W12版本的辉腾与普通车型基本一致，同样是浓浓的大众风格，但是巨大的车身尺寸足够彰显其不凡的气势，粗壮的C柱和18寸轮毂特别醒目，尾部的四出排气以及W12的标志都在告诉你这不是一辆普通的辉腾，至于那些“帕萨特”的段子更是笑过就好。
内饰方面，按照现在的审美观辉腾的内饰肯定表现平平，不如您眼，但是其做公品质，哪怕放在今天的百万级豪车里，一条不出什么硬伤，要知道其内饰大多数部分都采用了纯手工打造，中控以及档把部分各种按钮和功能齐全，你能想到的空气悬架、四驱系统、电视、自动巡航距离控制等都一应俱全。
还有一个亮点就是辉腾的空调出风口平时被桃木饰板所遮挡，使用时才会上移打开，十分有仪式感，并且该空调还可以根据太阳位置和阳光辐射强度自动调温。
后排才是辉腾真正体现豪华的地方，该车采用了四座设计，带按摩加热和通风功能，中央娱乐系统可以控制后排的显示屏以及空调等，在座位中部冰箱这一顶级豪华车配置也必不可少，可以说豪华与舒适程度不亚于任何一款D级车。
W12版本的最大不同便是其动力总成采用了一台.0升W12发动机，最大功率可达331千瓦，使得这款大车的百公里加速只需6s。
大众品牌相比宝马与奔驰等从来都是欠缺溢价能力，这也更加让大众在制造这款车时把更多的东西不留余地的加装到了这款车上，因此该车的售价更多的买到的是实实在在的用户体验而不是虚无的品牌加成，虽然辉腾销量惨淡，卖出一台都要亏10~20万元，但真的是一款不折不扣的好车。
