[XCAR试驾原创]
当我收到斯柯达明锐旅行车的试驾活动邀请时，除了心中按捺不住的激动外，一幕幕童年美好的回忆也在脑海中不断涌现。或许你会疑惑，明锐旅行车和我的童年有何关系？说来也巧，从我4岁到10岁的这7年时光里，陪伴我一家的正是一台进口自捷克·斯洛伐克，被称为捷克“国民车”的斯柯达Forman旅行车。也正是这样一种特殊的情结，使斯柯达这一品牌在我的心中拥有着非凡的地位。
◆历史概述：
1961年，初代斯柯达明锐旅行车（SKODAOCTAVIACOMBI）问世。它的诞生不曾伴随着什么历史进程，也并未借助任何名星大亨跻身成为上流社会的玩物。仅是依靠着斯柯达良好的口碑、过硬的品质和真正适用于家庭的大空间和多用途性，便在整个生命周期中创造了54086辆的辉煌销量，要知道，那可是在20世纪中页。
1961年款斯柯达SKODAOCTAVIACOMBI（图片来源于网络）。
1961年款斯柯达SKODAOCTAVIACOMBI（图片来源于网络）。
在经过了20年的韬光养晦后，1982年，斯柯达开始着手研发发动机前置、前轮驱动的全新车型，并经由意大利博通(Bertone)参与车身造型，同时将新车拟命名为Favorit。5年后的1987年，Favorit诞生并顺利下线，上市之初的6年中就创造了超过100万辆的惊人成绩，同时也使斯柯达这一历史悠久的汽车品牌再获成功。
1988年款斯柯达Favorit（图片来源于网络）。
1988款斯柯达Favorit搭载了一台1.3L自然吸气发动机，风阻系数为0.36。（图片来源于网络）
在尝到畅销款Favorit带来的“甜头”后，斯柯达乘胜追击的推出了又一“爆款”车型，也就是文章开头说到的，伴随我家7年时光的旅行车款Forman（中文译为：福尔曼）。
斯柯达Forman与斯柯达Favorit（图片来源于网络）。
斯柯达Forman透视图（图片来源于网络）。
由于很难在网络中找到斯柯达Forman的单车高清图片，经过笔者翻箱倒柜终于找出了笔者儿时的照片（背景车型为进口1991年款斯柯达Forman）。
说了这么多斯柯达品牌与旅行车深厚的历史渊源后，终于轮到这篇文章真正的主角——全新斯柯达明锐旅行车。2017年上海车展，上汽大众斯柯达宣布新款明锐旅行车即将引进生产。新车不出意外，是基于大众MQB平台所打造，并依旧拥有傲视同侪的高配置。这款全新明锐旅行车究竟表现如何？请跟我往下看。
明锐旅行车悠久的历史文化
斯柯达明锐旅行车基于大众MQB平台打造。外观方面，斯柯达明锐旅行车延续了该款海外全新车型的设计元素，大灯采用更为棱角分明的分体式设计，中网格栅依旧为斯柯达家族直瀑式造型。整体来看，全新上汽大众斯柯达明锐旅行车的外观更加简洁干练，细节处的改动使新车更符合大部分人的审美，同时富有几分年轻和活力。
本次试驾的上汽大众斯柯达明锐旅行车，为搭载了1.2TSI涡轮增压发动机的230TSI车型。
新款上汽大众斯柯达明锐旅行车的整个前脸设计依然极具辨识度，家族式造型应用的十分明显。
相较现款车型，全新明锐旅行车经典的直瀑式造型中网设计更加协调，与部分灯组相连的中网设计富有很强的现代感。
相较现款车型变化最大的就是前脸的大灯组造型，改为分体设计后，明锐的前脸愈发年轻，不再像从前那般老气横秋。大灯内部采用全LED光源，提升了科技感的同时，也增强了夜间照明能力。
上汽大众斯柯达明锐旅行车的长*宽*高分别为：4687*1814*1479mm，轴距为2686mm。
同级车型车身尺寸对比车型明锐旅行车C-TREK蔚领VOLVOV60宝马3系旅行版长度（mm）4687455946354628宽度（mm）1814179318661811高度（mm）1479148714841476轴距（mm）2686261427762810爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn既然是旅行车，车顶行李架的设计当然是必不可少的。
新款明锐旅行车的尾部造型与现款车型差别不大，依旧保持了斯柯达原汁原味的COMBI旅行风格。
尾部造型相对保守，后保险杠下方全新加入的银色防擦条设计，为新款明锐旅行车加入了些许年轻元素。
矩形尾灯造型依旧动感，内部采用LED+卤素光源搭配的设计，C字型示宽灯的夜间辨识度极高。
17英寸双色五辐刀锋造型铝合金轮圈时尚动感，原厂配备了韩泰VentusS1evo2轮胎，轮胎规格为：224/45R17。
旅行车尾部优雅的线条轮廓着实迷人，将行李厢盖打开后，总会给我一种在湖边度假的错觉。重塑经典的外观设计
内饰设计方面，上汽大众斯柯达明锐旅行车的内饰设计相对保守，基本延续了现款车型的内饰设计。但在细节处还是有所升级的，新车中央显示屏升级为9.2英寸，并将搭载斯柯达全新互联系统，这套系统未来将支持苹果CarPlay、AndroidAuto、MirrorLink等多种互联功能。
新款明锐旅行车的内饰延续了现款车型的大部分设计，仅在细节处和配置方面做了改动与升级。
斯柯达家族式三辐多功能方向盘得以延续，为配合内饰整体色调，整体以黑色皮质材料包裹，并同时配以黑色钢琴烤漆点缀。
仪表盘造型相比老款变化不大，仅将转速及时速表的外圈改为银白色。经典的绿色背光设计得以保留，这也是斯柯达对于自身经典的传承。
9.2英寸的中央显示屏，搭载斯柯达全新互联系统，这套系统支持苹果CarPlay、AndroidAuto、MirrorLink等多种互联功能。
本次试驾的230TSI车型配备了手动单区空调，但值得一提的是，CLEANAIR空气净化系统为全系标配。
从排挡杆前方诸多设置按键可以看出，这台入门车型的配置仍然非常丰富。
排挡杆后方设有一个12V点烟器接口。
我认为现款明锐内饰中最吸引我也是最有设计感之处便是车门把手处的流线设计，手感和视觉效果都极为出色。这一设计在新款明锐旅行车上也得以保留。
后排空调出风口周围的镀铬装饰点缀十分精致，可见设计师在细节处的用心，下方还配备了2个USB接口。
全景天窗的配置不出意外将在多数车型上配备，成为全系标配也并不是没有可能。斯柯达家族经典内饰设计
空间方面的表现是我对斯柯达明锐旅行车诸多性能中期待最高的，由于现阶段的消费者对于一辆车的实用性表现更为看重，所以旅行车也成为了不少家庭的首选。作为一辆旅行车，上汽大众斯柯达明锐旅行车优秀的乘坐空间表现和出色的行李厢装载能力着实不容小觑。
体验者身高184cm，将前排座椅调节至最低位置时，可获得一拳的头部空间。
前排座椅位置保持体验者坐姿不变，后排可获得四指的头部空间和两拳的腿部空间。
手套箱的空间表现着实令我吃惊，图中仅用5瓶水演示是因为车内只剩下5瓶了。
明锐旅行车储物空间一览：
行李厢空间十分规整，标准容积为610L。
将后排座椅靠背放倒后，行李厢空间将可以扩展到1740L。
行李厢门支持一键启/闭。优秀的乘坐及储物空间表现
本次试驾的新款斯柯达明锐旅行车搭载了一台EA211系列1.2T涡轮增压发动机，这台发动机的参数想必各位大众粉们是可以倒背如流的，最大功率81kW（110Ps）/5000rpm，峰值扭矩为200Nm/2000-3500rpm。并搭配一台7速双离合器变速箱。除此之外还将有1.6L和1.4T两款动力版本可供选择。
EA211系列1.2T涡轮增压发动机的发动机最大功率为81kW（110Ps）/5000rpm，峰值扭矩为200Nm/2000-3500rpm。
与1.2T涡轮增压发动机搭配的是一台7速双离合器变速箱。
试驾车型搭载了前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂。
这台1.2T涡轮增压发动机在起步时的动力输出并不会让你感到突兀，虽然谈不上动力澎湃，但在城市中开也还是完全够用的。
全新1.2T+7速DSG的动力总成相比现款明锐上搭载的1.6L+6AT的动力总成，可以说是明显轻快了不少，日常城市中驾驶并不会感到动力有多么羸弱，并且在加速时的发动机噪音抑制上也表现不错。
这台7速DSG双离合器变速箱的表现也同样兢兢业业，不但与发动机拥有良好的匹配度，同时，积极的升挡逻辑也使这台7速DSG变速箱在不知不觉已早早的升入了7挡。
新款明锐旅行车的整体悬挂依旧保持着典型的大众风格，在韧性十足的悬挂下，不但保留了大部分路感，也能让你感受到碾压过柏油路面时细腻的高级感。
一台旅行车，相对驾驶感受而言，我更加关注的是乘坐感受。在城市环路以80km/h的速度行驶时，车内风/路噪抑制的很到位，发动机大部分噪音也能被很好的隔绝，整体NVH表现可以令人满意。
编辑点评：新款斯柯达明锐旅行车同现款车型相比，在保持了极高实用性的同时，将外观进行了年轻化设计。然而这些改动并不是翻天覆地的，斯柯达的设计灵魂依旧能够通过新款明锐旅行车展现在我们的眼前。相比外观，内部虽然改动不大，但实用性依旧很强，配置也十分齐全。现在，最值得期待的就是它的售价。毕竟，一个合适的售价将会影响着其上市后的整体销量。有关上市信息，还请您持续关注爱卡汽车。
同级中表现出色的行驶质感
