如今随着汽车市场的竞争越来越激烈，就连奔驰、宝马、奥迪都不得不放下身段，通过进一步降低入门级车型的售价来抢占市场，但是又由于它们自身品牌的原因，所以入门级车型都有一些比较明显的不足，要么动力一般，要么空间太小。其实想要选择一款豪华品牌SUV不必只盯着德系BBA，目前一些二线豪华品牌的入门SUV产品表现也比较不错，比如我们今天所介绍的林肯冒险家。
林肯一直处于二线豪华品牌，笔者认为与其之前一直坚持以进口的方式引入国内销售有很大的关系，面对BBA三强，进口无疑让其在价格上处于劣势。而冒险家作为长安林肯的首款国产车型，其24.68—34.58万元的售价相比其他豪华品牌的车型来说会更具有性价比，而且目前这款车还有一定的优惠。笔者近日来到上海地区的林肯4S店之后，通过了解得知这款车的现金优惠可达15000元，此外还可赠送6次免费基础保养。贷款方面，提供2年86000元的免息贷款政策。店里只有两驱尊享版和尊雅有少量现车，其他车型则需要订车，提车周期在3个月左右。
通过店里的展车我们可以在冒险家身上看到浓浓的美系豪华风格，这款车的前脸采用了林肯家族最新的设计语言，星辉式的中网内部以银色蜂窝状元素进行装饰，搭配镶嵌在中央的林肯LOGO，让冒险家的前脸具有很高的辨识度。冒险家全系标配LED大灯，大灯组的下方还加入了一条狭长的日行灯，不仅提升了档次感，晚上的照明效果也比较不错。
车身尺寸方面，冒险的的长宽高分别为4615/1887/1630mm，轴距达到了2711mm，相比同级别的奥迪Q3略占优势。车的侧面比较简洁，针对C柱和D柱进行了熏黑化处理，试图营造出悬浮式车顶的视觉效果。
虽然冒险家没有采用林肯比较出名的贯穿式尾灯设计，但是两侧狭长的尾灯组搭配中间的镀铬饰条，也让这款车的尾部具有相当不错的时尚气息。此外底部的哑光银护板和双边双出式排气又给人较为运动的感觉。
进入车内，冒险家的内饰同样采用的是林肯家族化的设计，6.5英寸（顶配车型为12.3英寸）液晶仪表+12.8英寸悬浮式中控屏，此外还有按键式换挡机构（虽然用起来有点不习惯），都透露出豪华SUV应有的风格。用手触及的地方均选用的是软质材料包裹，摸上去具有不错的质感，但是全黑色的内饰配色有点显得过于沉稳，恐怕会有不少年轻消费者不适应。
坐进后排，冒险家的空间表现虽然不至于让人惊艳，但也比较符合主流紧凑级SUV的水准，笔者（身高175cm）实际体验下来，腿部空间还有2拳，头部空间还有4指，中间地台的凸起也不算太高。
对于这款车的后备厢空间，笔者只能说算是中规中矩，净深倒还不错，但是宽度的表现只能算是一般，不过高配车型所带的后排座椅一键放倒功能倒是比较实用。
动力部分，冒险家搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率180kW（245马力），峰值扭矩为390N·m，匹配的是8速手自一体变速箱，高配车型还配有四驱系统。
其实如果不论品牌影响力的话，林肯冒险家不失为BBA之外一款值得选择的车型，无论是外观、内饰、空间、配置以及动力，这款车均没有明显的短板，各方面表现比较均衡。但恰巧是品牌没有BBA响亮，在这个国内消费者最看重的因素影响下，导致了这款车每个月的销量只能维持在4000台左右，而如果是你，会选择这款车吗？欢迎在下方评论留言。
