悍马电动版（GMCHummerEV）不仅仅以其名字的重归，而是以一种全新的力量和技术革新回归汽车界。这款车型的设计和性能结合了传统悍马的粗犷外观与电动汽车的先进技术，重新定义了电动越野车的概念。它的体积比全尺寸路虎揽胜长近500毫米、宽约150毫米、高100毫米，重量超过四吨，这使得道路上显得格外引人注目。尽管体积庞大，但它的设计保持了悍马的经典风格，整体呈块状，剪裁干净，配备了闪闪发光的“格栅”和整齐的H形日行灯。
悍马电动版（GMCHummerEV）的内饰同样体现了奢华与实用的结合，黑白双色座椅和仪表板饰以青铜金属细节，所有控制装置都设计得既厚重又有目的。中央的大显示屏以高帧速率动画展示不同驾驶模式下的悍马，包括在月球表面行驶的正常模式，火星上行驶的越野模式，以及牵引土星五号火箭的牵引/拖运模式，甚至还有“WattstoFreedom”（这真是WTF）模式，可以让悍马发挥最大扭矩。彰显了其不同寻常的设计理念。
悍马电动版（GMCHummerEV）采用了通用汽车全新的Ultium电池平台，拥有24个电池模块（基本上是两层，每层12个模块堆叠在一起），为前轴和每个后轮配备了电动马达，总功率输出达到746kW，相当于1000.4bhp，最大扭矩达到16,000牛顿米。这样的配置使得悍马电动版在0-100公里每小时的加速时间仅需约三秒，展现了惊人的性能。
悍马电动版（GMCHummerEV）配备了后轮转向系统，可以在转弯时提高操控性，并具备独特的螃蟹行走功能，使其能够在复杂地形中灵活移动，避开障碍。其越野能力得到了在米尔福德试验场越野酷刑室的测试验证，无论是在砾石路面的加速，还是在泥泞的小道上的驾驶，悍马电动版都展现出了其强大的越野性能和适应能力。
悍马电动版（GMCHummerEV）的推出不仅仅是对一个经典品牌的复兴，更是通用汽车在电动车技术革新方面的一大步。尽管其尺寸和重量在某些地区可能带来限制，但悍马电动版在技术创新、性能展示以及推动电动车领域发展方面的贡献，无疑为汽车行业乃至电动车市场的未来发展提供了新的方向和灵感。
