随着新能源技术不断成熟，消费者对纯电SUV的接受度越来越高。不过面对纷繁的市场，究竟什么车型可以充分满足家庭用车的所有需求呢？或许全新奇瑞舒享家就是最合适的答案。
一句话点评奇瑞舒享家：优缺点鲜明，但瑕不掩瑜的高性价比纯电SUV
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舒享家定位纯电中型SUV，长宽高分别为4675x1910x1660mm，轴距为2830mm。
外观上，新车设计语言简约、动感，封闭式格栅、分体式大灯和三段式前包围，共同构成了极具辨识度的科幻前脸。
车身部分，新车采用双色车身和轿跑风格设计，流线型车顶搭配上扬的下窗线和凌厉腰线，营造出非常强烈的运动感。
新车的刀锋动感轮毂尺寸为19英寸，并且采用了低风阻设计，有助于提升车辆的续航表现。
新车的尾部造型立体、饱满，尾灯采用贯穿式设计，同时车尾还配备有后扰流板和运动包围套件，看上去也是运动感十足。
值得一提的是，新车还拥有一个容积为40L的前备箱，加上宽大且可拓展的后备厢空间，装载能力非常可观。
进入车内，舒享家的内饰设计同样十分简洁，主驾区域配备了24.6英寸双联屏、三辐式D型方向盘和电子怀挡；方向盘加热、主驾座椅加热、通风、迎宾等功能，新车也均有配备。
双联屏内集成了最新的车机交互系统，操作流畅，软件生态丰富，并且还支持四音区语音交互和华为HiCar手机互联。唯一遗憾的是，新车并不支持苹果CarPlay。
中央通道区域，新车采用双层设计，上方设置了双手机置物格、50W手机无线快充，以及双杯架和扶手箱；下方则是一个开放式储物格。
此外，新车前排还配备了女王副驾，其拥有电动调节、加热、通风、按摩功能和电动腿托，加上柔软厚实的坐垫，可让爱人随时随地享受舒适体验。
后排部分，编辑身高1米81，落座其中，腿部和头部分别有2拳和3指的余量，空间表现出色。如果是顶配车型，舒享家还会提供后排座椅加热功能。
非要挑刺的话，舒享家的地板略高，导致后排座垫的大腿承托性一般，久坐容易产生疲劳感。
动力方面，舒享家全系采用单电机后驱布局，最大功率155kW，峰值扭矩285N?m，零百加速时间为8秒。性能虽不比动辄三四秒加速的电车，但动力输出依旧灵敏、线性，且不会有任何眩晕感，这会让驾驶体验更加舒适。
续航方面，新车搭载了67.12度的磷酸铁锂电池，CLTC续航可达512km，日常通勤绰绰有余。
舒享家支持单踏板模式，且动能回收力度多档可调。不过即便调到力度最强，它也不会有特别突兀的拖拽感，舒适性非常不错。
底盘部分，舒享家采用前麦弗逊+后多连杆独立悬挂，底盘质感厚重、舒适，通过减速带时的减震回弹也比较干脆。
不过在面对细碎的颠簸震动时，底盘还是会有些多余的弹跳和晃动。高速过弯时，底盘支撑性也有一定的提升空间。
转向方面，这台车的转向手感适中，不会有松松垮垮的感觉，但转向会有一定的虚位，整体表现依然是主打舒适。
此外，舒享家基于铝基平台打造，车身采用一次挤压成型的铝合金压铸工艺打造，在实现轻量化的同时，也大大提升了车身刚性，配合全景影像、透明底盘及L2+级辅助驾驶，安全性也足够可靠。
编辑总结
奇瑞舒享家是一款真正聚焦家庭用户出行需求的纯电SUV，它的空间表现可圈可点，驾乘舒适性和续航也都十分出众。当然，它并非十全十美，底盘、转向等方面都还有提升的空间。不过瑕不掩瑜，新车依旧纯电SUV市场中极具性价比的选择。据悉，舒享家将于9月12日上市，不妨期待一下吧。
