深圳交通路况
广州限行规则是开四天停四天，在高速公路路过的不算进入限行区的。注意深圳是工作日的上下班高峰（7:00-9:00和17:30-19:30）限行。
深圳实时路况视频监控
深圳新闻网2023年9月26日讯（深圳新闻网记者 刘浩 张育峰）来了！来了！广汕高铁真的来了！记者早起体验，大呼：太快了！！
今日（9月26日）8时30分
广汕高铁的首发车
在广州东站开出
于9时43分直达汕尾站
沿途不停站
耗时1小时13分
车票价格
↓↓↓
二等票162元，一等票247元，商务座541元。不过由于停靠站、时间段、淡旺季不同，票价也会在这个价格上下略有波动。
作为广东省首次主导建设的
时速350公里高速铁路
该线从新建
广深铁路新塘站引出
至厦深高铁汕尾站
项目建设全长202公里
途经广州、惠州
深汕特别合作区、汕尾
广汕高铁全线设8座车站
开通运营后
深汕特别合作区到广州的距离
将压缩到50分钟左右
作为便民利民的大工程
其票价、通行时间、环境如何？
记者来到了现场
一起来实地打卡吧~
广州东站的首发车
8点30分开出
在广州东站开出
于9时43分直达汕尾站
记者进入列车内部
车厢整体以暖色为主
整体宽敞明亮
各位置之间间隙宽敞
列车全列wifi覆盖
每排座位下方都有插座可充电
4号车厢还设有无障碍装置与盲文标识
此外，广汕高铁在餐饮方面特意
推出了卤水鸡翅与特色饮料等
记者在现场了解到，针对粤东地区人们品茶的喜好，广汕高铁还专门准备了“广汕特饮”——东方水仙乌龙柠檬茶，这是一款区别于其他线路的专属特饮，售价28元一份。
此外，本次列车的列车长王琳表示，广东高铁作为时速350公里的高速铁路，全长约200公里。全线设新塘站、增城站、罗浮山站、博罗站、惠州南站、惠东站、深汕站和汕尾站8座车站。开通后，广州至汕尾的通行时间将被大幅压缩。
汕尾融入广深高铁交通圈
途径惠州、深汕特别合作区
9时43分
记者到达汕尾站
作为第一条以汕尾命名的高铁
广汕高铁是汕尾乃至粤东地区
通往粤港澳大湾区的重要高速铁路通道
至此
汕尾正式融入深圳“半小时经济圈”
广州“一小时经济圈”
成为广东东部沿海高铁枢纽城市
广汕高铁开通运营初期，每日开行动车组列车最高达29对，四季度调图后，每日开行动车组列车最高达43对。
其中，广州东至河源东6对、惠州北5对、汕尾6对、揭阳3对、潮汕(汕头、梅州西)17对，广州东站至汕尾站间最快73分钟可达；深圳北至汕尾4对、潮汕(梅州西)2对，深圳北站至汕尾站间最快70分钟可达。
广东有望率先实现
“市市通时速350高铁”
过去10年间，高速铁路在南粤大地上不断延伸，南宁至广州高铁、赣州至深圳高铁、江门至湛江高铁等17条时速200公里及以上的铁路，陆续建成通车。
来自广铁集团的数据显示，广东地区铁路营业里程由2012年的2846公里增至2022年底的5341公里，增长87.7%。其中，时速200公里及以上铁路增至2448公里，增长337.9%，增速位居全国铁路建设第一。
如今，广东高铁建设更步入快车道。根据“十四五”铁路发展规划，广东省内广铁集团规划建设及研究建设项目36个，总投资约6900亿元。预计到“十四五”末，广东铁路里程达到6350公里，较“十三五”末增加1480公里、增长30.3%，其中高速铁路达到3380公里，占广东铁路的53.2%。
届时，广东省将实现广州与珠三角地区各城市1小时通达、与省内其他地市间2小时内通达，与临近省会城市3小时内通达，与京津冀、长三角地区和西南主要城市6-8小时通达的高速铁路网络。
随着高铁网络进一步完善，广东有望在全国率先实现“市市通时速350高铁”，进一步发挥粤港澳大湾区的辐射作用，带动周边地区高质量发展来源：深圳新闻网
