[爱卡汽车试驾原创]
众所周知，汽车赛事是世界上最烧钱的运动之一，而以利益为导向的汽车品牌，是不可能平白无故地投上几个亿纯粹为了去赛场上“耍一把”。在我看来，汽车赛事除了可以提升品牌知名度外，其最大的意义在于检验技术并反哺民用车。最近两年，自主品牌对于汽车赛事的关注度越来越高，东风风神车队凭借奕炫，在CTCC等比赛中屡屡得冠，也成为了十足的国民改装神车。而今天，我们就将在汽车试验场中对奕炫MAX车型进行高环试驾等动态体验，看看东风风神车队在CTCC赛场中的优异名次，能否为这款量产家用车的性能做背书。
注：本篇内容将会着重为大家介绍奕炫MAX的场地试驾体验。如果您想要对奕炫MAX这款车进行详细了解，可以点击下面的图片，查看我的同事之前发布的有关奕炫MAX在静态解析等方面的内容。
小结：通过加速、刹车、绕桩、麋鹿测试以及高速环路这几大环节的体验，让我对奕炫MAX有了一个更加深入的了解。车辆在底盘调校方面的表现最为亮眼也最为成熟，这与东风风神车队将比赛中所积累的调校经验应用在这款民用车上不无关系。
奕炫MAX动态试驾
看过奕炫MAX在各个科目的动态表现之后，可以感受到车辆尽可能的在家用与运动之间找平衡点，其实该车的外观内饰设计也是如此，下面就让我们来回顾一下吧。
编辑点评：总的来说，这台全新的奕炫MAX让东风风神奕炫家族的整体实力再上了一个台阶。车辆精良的调校、具有辨识度的外观和科技化的内饰都将成为未来新车的主要卖点。当然，作为一款A+级车型，面对吉利星瑞和奔腾B70这样的强劲对手，光有实力是不够的，在售价方面也要足够吸引消费者才行。如果奕炫MAX在上市后能够给出一个让人难以抗拒的价格，相信会取得不错的销量表现。
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