对于大多数的车主来讲，甚至是老司机，修车都是一门专业技术要求很高的活，通常自己汽车出现问题的时候，选择一家符合自己要求的修理厂异常重要。懒惰或者不愿意花时间去删选的人，通常最简单的方式就是去4S店或者授权维修站，但是同样带来的就是高额的维修费用，让普通人望而却步，那如何选择适合自己的修理厂呢？小编今天来给大家分享自己的行业经验。
首先，我们要对维修企业分类，按照政府的分类，我们通常分成三类：1.一类修理厂，具有最高标准的硬件设备以及维修资质，通常指4S店以及比较有实力的综合修理厂，当然费用也是最高的，不在乎钱包的我建议是去一类修理厂，毕竟整体技术和设备都会是最完善的；2.二类修理厂，通常指具备钣喷功能等的综合修理厂，这类企业通常应该算是性价比最高的，价格也相当于4S店的6折左右，该有的设备应该也都有具备，维修的几个重要的工种配备都完整；3.三类快修企业，只能做些简单的维修保养，涨紧系统等等简单的维修，不具备钣喷车间的企业。所以找他们干点简单的活是没问题的，但是最好不要涉及到事故车等，因为他们的配备的工种比较少，通常只有机修工，其他的都需要依靠其他专业维修企业。
其次，我们要了解一辆车在售后的整个产业链中需要涉及哪些产业链，不是所有的售后问题都要找修理厂的。汽车在出了4S店后，通常需要先做一些美容装潢，比如安装一个行李架，脚踏板，贴玻璃膜，脚垫，坐垫等等，这些活是不应该找修理厂的，只需要找专业的美容装潢店就可以了，其次，车主需要安装个行车记录仪，导航等，这些通常也只要找专业的电子设备装潢店；最后，在专业的维修环节中也有可以单独挑出来做精做细的领域：汽车的常规维修保养，改装升级，钣喷油漆，底盘调校，发动机变速箱维修，电路系统，空调系统等等。
然后，我们要了解维修企业的优势在哪里。因为整个汽修环节涉及的面比较广，最主要的就是几个方面，第一是供应链，现在的维修企业其实现在都只能说是换件维修，所以配件的需求是最关键的，拥有良好的配件供应链的维修企业整体服务水平不会差，当然涉及到配件的信息就太多了，这里就不衍生出来讲了，第二是行业资源，比如有些维修厂是保险公司的定点维修单位，这些企业通常都是保险公司删选过的优质的维修企业，相对来对会有更高的标准服务车主，还有些是交警单位指定的维修企业等等，都代表着行业优质的资源以及较好的维修资质，第三是专业的技师团队，比如该单位的技师获得国家级别的评级的或者获奖的，那就代表着在这些方面至少是比一般的单位要强一些的，特别是钣喷油漆，动力调校，改装升级等等。
最后就是根据自己的车辆等级去选择了。通常在奔驰宝马沃尔沃以上的车辆不建议出4S店维修，因为这些车辆通常的维修工具等等都是特制的，配件也是流通不足的，维修技师都必须通过专业的培训才能上岗，说白了就是有些门槛。50万以内的车辆头两年可以选择在4S站维修，因为好多配件都是有质保的，花不多的钱享受高品质的服务也是不错的。如果是事故车，那也是要看情况的，选择4S店保险公司赔付会比较高，相对应的配件质量相对会有些保障（根据情况判定，现在4S外采的配件也比较多，不能绝对），但是时间会花费很久，就是你要等很长时间才能用上自己的车；选择综合的二类修理厂也是不错的选择，可以自己提要求，使用原厂配件或者高品质的品牌配件等等都可以，时间上能快很多，可能有些维修企业还能有些个性化的服务，保险公司赔付也会比较快一些，但是自己需要在质量上提出一些要求，提车时要充分检查好，避免二次返厂维修浪费时间精力。
