全球本轮疫情近期不会结束（全球疫情很快结束）

紧急!盐田港拥堵有新情况!海运费或将继续冲高!

1、盐田港区疫情防控现场指挥部副总指挥表示，目前处理能力只有平时的1/7，这进一步加剧了拥堵情况。海运费可能继续冲高：盐田港作为全球第中国第三大港，其拥堵将极大影响近期计划于盐田港出货的货主。已有货主开始将货物转移至上海、宁波等华东地区港口出货，但这可能导致上海港等也出现拥堵情况，进而推高海运价格。

2、疫情期间，深圳等多地的港口出现拥堵，给跨境卖家带来了前所未有的挑战。青岛、上海等港口的拥堵情况尤为严重，集装箱船长时间滞留，导致海运费用上涨，运输时间延长。据业内人士分析，疫情导致的劳动力和卡车供应不足是港口拥堵的主要原因。

3、过去三个月，作为全球最繁忙集装箱码头之一的盐田港，挂靠在此的大型船舶数量以倍数增长，一方面缓解了华南地区“缺箱”、“缺舱”的问题，另一方面也给原本已经无处不“箱”的港区推高了存量压力。进入9月传统外贸旺季，这一冲突仍然在加剧。

全国疫情特点及原因

1、北方省份：流感蔓延已经持续一个月有余，聚集性疫情近几周明显上升，99%以上的聚集性疫情由托幼机构和学校报告。南方省份：流感疫情则处于刚刚开始的阶段，但四川、上海、云南等省份已经有明显升高，而更南边的广东、广西、福建、海南并未明显上升。

2、全国增6886例系2年来单日最多，主要是由于以下原因：无症状感染者人数多、比例高：这是本轮疫情的明显特点，导致整体新增病例数上升。病毒本身特性：本轮疫情中的病毒可能具有更强的传播能力或隐匿性，使得感染人数迅速增加。

3、主要的原因有：一是今年以来，我国周边国家和地区疫情快速上升，与我国疫情水平的“压力差”不断增大。今年1月至2月，每天输入的感染者数日均是91例，远高于2020年的22例和2021年的32例。今年3月以来，日均输入感染者数超过200例，单日最高能超过300例，近期疫情输入的压力明显增加。

4、主要原因是因为二三线城市的经验不如一线城市的多，因为在疫情爆发的最初就是由一些一线城市所引起的，等到二三线城市的疫情爆发以后，该市地区的领导没有充足的经验应对这波疫情，所以导致了疫情又向其他地市的蔓延。

5、传染源头多。除了上述两种趋势以外，在传染源方面，我国也伴随着传染源头多的形式。除了本土病例传播以外，外来人口将病毒带入我国境内，使得我国感染人数也急剧上升。有的是在娱乐场所传播，有的是在聚餐时传播。这也就是所说的传染源头多并且多链式传递。在疫情肆虐期间，我们一定要注意好保护自身安全。

14个关键词看本轮疫情防控,本轮疫情能在近期结束吗?

1、本轮新冠疫情不一定会在近期结束。这个问题确实非常难因为专业的医务人员都不可能给出肯定答案。每个城市的新冠疫情的情况各不相同，在我们进行防控工作的过程当中，我觉得每一个人都需要积极参与进来，通过这样的方式才能尽快克服新冠疫情。新冠疫情已经发生了一定的变化。

2、本轮疫情近期应该不会结束，因为可能疫情来势凶猛，各个地区都出现了新增病例的情况，想要在短期之内控制住也是很难，毕竟各个国家的疫情反弹的都非常厉害。新冠疫情爆发其实有很多原因产生，可能是因为病毒的变异或者外防输入的病例所导致的传染，各种原因交织在一起，出现了本轮疫情。

3、综上所述，本轮疫情在中国内地近期有望收尾，但仍需保持警惕，加强外防输入和重点环节的防控工作，以巩固来之不易的疫情防控成果。

4、中国内地中高风险地区降至73个，本轮疫情近期有望收尾的原因如下：疫情防控趋势向好：从全国层面看，多数地方的疫情防控已经进入扫尾阶段，即使是前两天疫情还较为严重的地区，如大连，近几天的新增病例数也是个位数增长。

5、甘肃省疫情防控进展顺利，有望在14天左右得到控制。本轮甘肃省新冠肺炎疫情是因旅游而来，病毒主要依托旅游交通工具、聚餐、景点等进行传播。但根据前几轮大范围核酸检测结果显示，出现的阳性病例人数均在个位数，这说明当下全省疫情防控工作进展顺利。